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[厦门] 厦门BRT的特殊性

CCCP

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1^# 大中小发表于 2007-12-9 14:41 只看该作者

厦门BRT的特殊性

由于厦门市区街道狭窄,不便于建BRT,所以厦门为BRT修建了专用的高架桥供BRT行驶,别的车辆都不上高架桥.明年5月建成1,2号线BRT,到时可以去坐一下高架BRT了.

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SCMfromNECF

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2^# 大中小发表于 2007-12-9 15:29 只看该作者

都修专门高架了为什么不建胶轮轻轨呢.......

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3^# 大中小发表于 2007-12-9 15:32 只看该作者

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-12-9 15:29 发表
都修专门高架了为什么不建胶轮轻轨呢.......

所以说可惜,真的不如修轻轨,可是厦门市自己放弃了..........

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danielkwong

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4^# 大中小发表于 2007-12-9 17:17 只看该作者

不过修胶轮捷运就变成轨道交通了。不可能修得这么随便~等审批都等晕头了~

加上胶轮捷运的基础设施和车的造价不菲......

努力突破自己画下的条条框框~

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ICE884

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5^# 大中小发表于 2007-12-9 18:18 只看该作者

高架BRT,有意思

不过天桥貌似是个问题

bvechina.5d6d.com
刚建设完的论坛,欢迎捧场

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ghwgzxzs

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6^# 大中小发表于 2007-12-9 18:24 只看该作者

这已经算好的了,貌似美国还有地下BRT的.

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hasyka

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7^# 大中小发表于 2008-5-14 04:38 只看该作者

可以先做成高架的有轨电车...不要做成4节车厢轻轨就行

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yangyangxy9

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8^# 大中小发表于 2008-5-14 09:02 只看该作者

年初看到厦门BRT的方案,建高架,不知是否预留轻轨或有轨电车的裕度,否则感觉确实有些浪费

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9^# 大中小发表于 2008-5-18 22:07 只看该作者

高架BRT系统应该有对城市轨道的预留吧

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10^# 大中小发表于 2008-5-19 12:54 只看该作者

引用:

原帖由 danielkwong 于 2007-12-9 17:17 发表
不过修胶轮捷运就变成轨道交通了。不可能修得这么随便~等审批都等晕头了~

加上胶轮捷运的基础设施和车的造价不菲......

那果建那个,就变成了轨道交通,地方政府没有决定权,要到国务院那里排队,但那里排除的城市很多,等到厦门,等十年都不知道轮不轮到厦门.

所以建BRT,BRT地方政府有决定权,不用国务院批

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