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[5号线] 五号线迎来第19、20列增购车,至今有12列运营,为缩小间隔提供有力保证。 [复制链接]

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发表于 2012-6-29 14:25:05 |显示全部楼层
微博消息:

       6月26日,五号线车辆段迎来了第19、20列增购车,并随后开展对列车的静调、动调及正线调试等一系列工作。新车调试工作正在紧张进行,至今已有12列车投入到正线运营,为舒缓交通压力、缩小行车间隔提供有力保证。


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优秀版主勋章 论坛长老勋章

发表于 2012-6-29 14:26:49 |显示全部楼层
这样说来,编号应该099-100了吧?

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论坛长老勋章

发表于 2012-6-29 15:29:13 |显示全部楼层
车站拥挤
再多车也解决不了这问题啊
前一班车d人都未散嗮
后一班车嘅人就嚟了

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发表于 2012-6-29 16:04:05 |显示全部楼层
来多少,我们人都能够挤进去..........
千里之行,始于足下。

冰冻三尺,非一日之寒!!!

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发表于 2012-6-29 18:07:04 |显示全部楼层
略有歧义的标题…

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发表于 2012-6-29 18:56:46 |显示全部楼层
车站拥挤
再多车也解决不了这问题啊
前一班车d人都未散嗮
后一班车嘅人就嚟了
湯麵 发表于 2012-6-29 15:29



    如果是这样,羊角应该考虑起新线,反正市区地铁线网还有很大发展空间

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发表于 2012-6-29 20:58:05 |显示全部楼层
如果是这样,羊角应该考虑起新线,反正市区地铁线网还有很大发展空间
TonyLoveRachel 发表于 2012-6-29 18:56


羊角自己车站窄而已
换乘站疏散速度慢~~~

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优秀会员勋章 论坛长老勋章

发表于 2012-6-29 21:33:45 |显示全部楼层
杨箕站加多一条换乘通道就好了,5号线的站台,只有南面的50%长度有扶梯覆盖,北面的50%没有扶梯、楼梯服务。
~云之彼端~海之险岸~风之远遥~路之艰途~

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发表于 2012-6-29 22:11:30 |显示全部楼层
车站的瓶颈大,造成客流堆积或者局部堆积

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发表于 2012-6-29 22:51:42 |显示全部楼层
下一步就轮到站台爆挤了

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