铁路急缺人才 催着高校"备货"
上海铁路局今年要招收110名轨道交通类毕业生，南京地铁也要招纳百名左右这类人才……昨天，南京铁道职业技术学院来了不少招聘人员，要学校“提供”轨道交通类的毕业生。记者发现，随着地铁和国家铁路产业的迅猛发展，轨道交通相关专业的毕业生早已供不应求。无奈之下，用人单位只能让学校强化培训其他专业学生，然后上岗。
昨天上午，南京地铁总公司在南京铁道职业技术学院进行了面试，学校铁道运营管理专业的方雅静告诉记者，她应聘的是车辆值班员岗位，他们这个专业就业形势很好，已有不少同学找到了工作。
学校招生就业处处长陶建国介绍说，因为铁路和地铁产业的迅速发展，学校相关专业毕业生供不应求，如铁道通信信号、铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁道机车车辆等。一些路局在要不到轨道交通及相关专业毕业生的情况下，甚至要求学校从自动控制、电子信息等其他专业选拔一些学生，用最后一个学期进行轨道交通专业方向的强化训练，这部分人才也将被企业全部“吸纳”。
由于轨道类专业毕业生相对较少，不少用人单位每年都“吃不饱”，只能提前储备人才，上海铁路局甚至为后年的招聘提前准备起来。据介绍，今年上海铁路局需要110多名轨道交通类人才，结果只签到60多人。于是，他们对学校2009届毕业生生源进行了调查，结果发现还是有不少缺口，就和学校商量，提前两年选择一些学生转专业，作为他们的“后备军”。
记者发现，高校中一些特色专业毕业生广受用人单位欢迎。昨天下午，中国移动通信集团公司本部及来自全国28个省市分公司集体赶到南京邮电大学，网罗通信、计算机等专业的毕业生。
中国移动集团公司人力资源部的刘灵心昨天介绍，近几年，中国移动对人才的需求正在逐年递增，以中国移动湖北分公司为例，2003年招聘人数为零，2004、2005两年也仅招了10～20人，2006年招了60人，今年一下子增加到110多人。刘灵心说：“现在我们招聘人才的数量是根据公司发展的情况制定的，中国移动过去发展第一个一千万用户花了11年的时间，而现在以每月600万用户的数量在递增，而且为了应对3G的挑战，我们也在加紧扩大人才储备。”南京邮电大学有关负责人告诉记者，2008年南邮共有毕业生4500人左右，其中本科3800多人，研究生613人，通信相关专业毕业生占70％，基本能满足大营运商的需求。
