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【8K-056原创】循先辈足迹，访百年京张——考察人字形线路

akula

邱叔

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51楼 大中小发表于 2006-11-27 22:59 只看该作者

非常喜欢！
有历史的厚重感！

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logitech119

力气

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52楼 大中小发表于 2006-11-27 23:15 只看该作者

110辛苦了
谢谢您的大作！！
这条铁路是中国人的骄傲啊
历经一个世纪的风雨洗礼
古朴的站房经典的人字型线路还有绿皮的沧桑
真是活生生的铁路博物馆啊

强烈要求斑竹加精啊！！！

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aabcdefj

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53楼 大中小发表于 2006-11-27 23:31 只看该作者

终于发完啦

110真的是辛苦了

pp很不错很有你是价值

我站在一条没有尽头的大路中央，面上的表情反映着我的心情。
醒后眠.眠后醒.醒后再眠又醒，我在寻找的人也正在找寻着我。
清风吹不走我心底的迷惘，也改变不了前生注定的命数。

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8K-056

跨越

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54楼 大中小发表于 2006-11-30 15:51 只看该作者

京张和丰沙还是夏天去好，绿色很养眼，当然雪后也不错。这次勾起了我不少回忆和对老家的感情，回来确定了首要目标，就是把北京境内的小运转跑完，放假要努力跑了。

“……本段无机破。”——《北京机务段十件好事》

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iamr9

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55楼 大中小发表于 2006-11-30 17:06 只看该作者

学校的图书馆....

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56楼 大中小发表于 2006-11-30 18:41 只看该作者

人(之)字形路線與台灣的阿里山森林鐵路有異曲同工之妙。

[ 本帖最后由眼鏡男于 2006-11-30 18:49 编辑 ]

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57楼 大中小发表于 2006-11-30 19:30 只看该作者

这种线路最早用于美国矿山铁路，后来詹天佑将其引进在青龙桥。詹公的伟大不仅因为修建这条铁路，更重要的是制订了中国铁路的技术标准。

“……本段无机破。”——《北京机务段十件好事》

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BJCityRailLover

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58楼 大中小发表于 2006-12-2 00:07 只看该作者

为什么不利用北京境内的这些已有线路建成城市铁路呢？？

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59楼 大中小发表于 2006-12-3 14:45 只看该作者

引用:

原帖由 BJCityRailLover 于 2006-12-2 00:07 发表
为什么不利用北京境内的这些已有线路建成城市铁路呢？？

L807貌似就是这种思想的萌芽。

明明越爱越错相恋多痛苦
比不起美丽照片得到那保护
到头来一天秦淮干枯尘世上再没景色不染污
明明越错越爱单思多痛苦
比不起灿烂记忆于心内依附
痛会磨练身心柔肠肌肤情会淡化在苍苍烟雨中
伤心的典故

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8K-056

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60楼 大中小发表于 2006-12-4 14:54 只看该作者

据新闻说是要开通市郊列车，但是不知道什么时候能落实。

L807离城市铁路的概念还有很大差距，最起码要有一定密度，实现公交化。

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