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[便民] 天津地铁常见问题Q&A,新人必看 [复制链接]

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发表于 2012-9-19 00:22:55 |显示全部楼层
本帖最后由 FastLight 于 2013-12-24 17:14 编辑

1. Q:地铁1号线为什么在海光寺附近会突然熄灯?
    A:因为老地铁1号线在海光寺有一个停车场,导致海光寺站附近道岔非常复杂,无法铺设三轨,列车从这里经过时是无法从三轨获得电力的,需要靠惯性通过这个复杂道岔,所以会出现短时间的断电现象。

2. Q:天津地铁票价如何?换乘如何计费?
    A:天津地铁1、2、3、9(天津站-中山门)按照以下方式计费:乘坐5站4区间以内(含5站)2元;乘坐5站4区间以上10站9区间以下(含10站)3元;乘坐10站9区间以上16站15区间以下(含16站)4元;乘坐16站15区间以上5元。津滨轻轨按里程计费,区间内可任意换乘,计费时只计算进出站,注意不要超时。

3. Q:超时/超程如何计费?
    A:乘客从进入付费区开始,须在180分钟内搭乘完地铁,否则车票作超时处理。超时须按最高单程票价付费更新。
  单程票不足以支付所到达车站的实际车费时,乘客须补交超程车费。
  如果乘客既超时又超程,须按最高单程票价补交车费。
  由于地铁方面的原因造成超时或超程情况,乘客无需补交车费。


4. Q:车票遗失如何处理?
    A:乘客在付费区内遗失单程票,须到车站客服中心交纳车票制作工本费,并按最高单程票价补票后给予出站。
  乘客遗失的储值票(包括普通储值票、学生优惠票、老人优惠票)不能挂失,不退回押金。


5. Q:地铁9号线与津滨轻轨是什么关系?是几条线路?
    A:地铁1、2、3号线由天津市地下铁道总公司负责运营,9号线(津滨轻轨)由滨海快速公司(BMT)负责运营,滨海快速公司称其为津滨轻轨,地铁公司将其中天津站-中山门区间称为9号线,实际上是一条线。

6. Q:为什么津滨轻轨一期东段不在5元封顶的范围内?
    A:因为运营公司不同,根据天津市FGW的批复,津滨轻轨一期东段依旧按照里程计价,故不在5元封顶范围内。

7. Q:如何换乘导轨电车?
      A:乘坐津滨轻轨至泰达站出站,导轨电车就在车站下面。

8. Q:使用城市卡乘坐地铁是否有优惠?
      A:使用普通储值卡享受9折优惠,使用学生卡、70岁以上老人卡享受7折优惠,70岁以下老人卡享受8折优惠。

9. Q:如果我的城市卡余额不足区间所需要的票价(如余额仅剩2元),可以进站乘车吗(乘坐3元及以上区间)?
      A:城市卡规定:如果是乘坐地铁,则可以透支一次,待下次充值时直接扣除欠款。即假设城市卡中只有2元,但你仍可以正常进站上车并透支出站,但如果卡内已经透支则不能正常进站了。换句话说,卡内余额大于等于1.8元,可以进站。

10. Q:哪些车站不可以在付费区内改变乘车方向?
      A:1号线刘园、西横堤、果酒厂、双林,3号线华北集团。

11. Q:3号线西康路站为什是侧式站台?
      A:因为按照调度的需求,需要在西康路站设置一条停车线,同时市中心寸土寸金,只能将停车线设在西康路站,故此站为侧式站台。

12. Q:轻轨与地铁的区别是什么?
      A:轻轨与地铁的主要区别在于运力,而不是轨道的区别。轻轨的运力一般为每小时客流量为1.5~3.0万人次,地铁的运力一般为每小时客流量为3.0~6.0万人次。轻轨和地铁用的铁轨是相同的,不存在谁轻谁重的问题。
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发表于 2012-9-19 08:58:29 |显示全部楼层
为什么地铁2、3号线地下手机没信号?严重影响生活了

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发表于 2012-9-19 09:50:03 |显示全部楼层
学习了,谢谢!

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发表于 2012-9-20 23:28:21 |显示全部楼层
作为外地人,我想了解一下到时天津站3线换乘是怎样处理的?

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发表于 2012-9-20 23:31:05 |显示全部楼层
aleksejevski 发表于 2012-9-20 23:28
作为外地人,我想了解一下到时天津站3线换乘是怎样处理的?

2、9在一层,3在2、9下面,十一的时候我会制作一个纸模型来呈现这个结构。
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发表于 2012-9-20 23:32:08 |显示全部楼层
FastLight 发表于 2012-9-20 23:31
2、9在一层,3在2、9下面,十一的时候我会制作一个纸模型来呈现这个结构。

期待中…………

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发表于 2012-9-24 08:30:27 |显示全部楼层
第12条是否正确值得商榷。
我前天刚好卡里剩1块1,就进不了站。

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发表于 2012-9-24 11:08:19 |显示全部楼层
fuenf 发表于 2012-9-24 08:30
第12条是否正确值得商榷。
我前天刚好卡里剩1块1,就进不了站。

估计是余额2元可以进站,1.1元就无法进站了。
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发表于 2012-10-1 23:03:00 来自手机 |显示全部楼层
超时是180分钟还是120分钟?

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发表于 2012-10-1 23:16:01 |显示全部楼层
双林也无法换向吧
也挺喜欢μ's动画的水团粉。

北京地铁换乘站大全(2009~2010)
http://www.ditiezu.com/thread-104321-1-1.html

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发表于 2012-10-2 21:24:05 |显示全部楼层
英文报站全部是汉语拼音,例如天津站 tianjinzhan  而不是tianjin railway station,北站  beizhan 而不是天津北站,tianjin north railway station,类似的还有一、二号线  一号线的西站 xizhan ,而不是天津西站 tianjin west railway station,还有其他的站名,也全部是汉语拼音,一点没有英语的成分,那么这样就不能称为是英文报站,希望可以改正

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发表于 2012-10-6 10:46:02 来自手机 |显示全部楼层
建议楼主统计一下目前可以充值的站点。
关心地铁,关注地铁建设。

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发表于 2012-10-8 01:52:17 |显示全部楼层
wsg9988 发表于 2012-10-6 10:46
建议楼主统计一下目前可以充值的站点。

一号线各站点。23都不行

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发表于 2012-10-12 00:17:40 |显示全部楼层
版主,你最后一条不对吧,如果是按运量来区分轻轨和地铁的话,那之前1号线4,6编混跑的时候既是地铁又是轻轨么?

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发表于 2012-10-12 09:46:18 |显示全部楼层
勇者特急 发表于 2012-10-12 00:17
版主,你最后一条不对吧,如果是按运量来区分轻轨和地铁的话,那之前1号线4,6编混跑的时候既是地铁又是轻轨 ...

编组形式不能说明问题,4节编组如果间隔足够小、车足够大的话,运量也会比较高的。轻轨的定位就是小运量轨道交通
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