引用:

原帖由 qin 于 2007-12-29 11:50 发表
通过膨胀太恐怖了，不过有了高铁后，会不会某些直特停运呢

多数直特估计会停运，毕竟竞争力太差了。

引用:

原帖由 8K-056 于 2007-12-29 11:18 发表
反正预期还是不会低，待京津票价落实后，可以参考一下。

京津距离短，有时候不太好参考。

可以参考09年武广与郑西的票价。

引用:

原帖由 czrmimi 于 2007-12-29 11:55 发表
那个华苑站在哪啊？

天津西南部。

因为京沪高铁正线不过天津西，为了给天津增加一个正线通过的车站，便于过路车停天津但不必下正线，就选择了华苑开发区设了一个中间站。

恩

参考京港地铁和2元票价，我相信野马的分析

问一下,现在建设之中的京津高铁会是未来京沪高铁的一部分吗?

不是

通货膨胀啊...

我要让京沪高铁跌价到0...一定,一定...

黑吧，继续黑中国人民吧，不明白为什么高铁的管理成本一定要高于普通铁路？别忽悠人成不？我坐飞机成不？

引用:

原帖由 catjake 于 2007-12-29 16:09 发表
黑吧，继续黑中国人民吧，不明白为什么高铁的管理成本一定要高于普通铁路？别忽悠人成不？我坐飞机成不？

忽悠的就是中国人民。

引用:

原帖由 yehorse 于 2007-12-29 11:55 发表


多数直特估计会停运，毕竟竞争力太差了。

京沪直特？
又有啥新想法？我是一直觉得京沪夜车直特是比高铁跟飞机都要有竞争力的