引用:

原帖由 bcdgfh 于 2008-1-3 00:58 发表


加多几台售票机 旁边有人员指引才是最正路... 人工 唉..

一直有志愿者指引的，辛苦啊。。

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原帖由 kimipippo 于 2008-1-3 01:00 发表

一直有志愿者指引的，辛苦啊。。

不过还是有大量的人不会用售票机，浪费了大家不少时间

引用:

原帖由 kimipippo 于 2008-1-3 00:55 发表

什么时候来统计下南京站出站厅各出口所占人数比重
我估计单一的话地铁最多，东西两个地面出口其次，然后是的士，最后是停车场

我觉得可能地铁占不到最多份额吧？

在简化一下售票机的操作 南京的几步操作..

引用:

原帖由 galaxy 于 2008-1-3 01:02 发表

不过还是有大量的人不会用售票机，浪费了大家不少时间

更加吓人的是有人不知道怎么过闸机。。。还看到有人刷了还不知道，在哪里左看右看。。愣是等到闸机关了，然后后面排了一长条

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2008-1-3 01:02 发表


我觉得可能地铁占不到最多份额吧？

单个出口看，地铁肯定人数最多，而且越来越多。。。

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原帖由 kimipippo 于 2008-1-3 01:03 发表

更加吓人的是很多人不知道怎么过闸机。。。还看到有人刷了还不知道，在哪里左看右看。。愣是等到闸机关了，然后后面排了一长条

.........  这个问题十分重要 那天在火车站出来的时候都看见几个 好在我拉他过去..

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原帖由 bcdgfh 于 2008-1-3 01:03 发表
在简化一下售票机的操作 南京的几步操作..

触摸屏选择目的车站-选择张数-付钱-出票找零

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原帖由 bcdgfh 于 2008-1-3 01:03 发表
在简化一下售票机的操作 南京的几步操作..

我觉得比HK机场快线简单。。。

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原帖由 bcdgfh 于 2008-1-3 01:04 发表


.........  这个问题十分重要 那天在火车站出来的时候都看见几个 好在我拉他过去..

所以说火车站最好每台闸机配一个志愿者，而且不能像其他站一样用老人。。太忙了，和过年时候的超市收银员一样