好專業啊
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大字不識半個
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对道岔情有独钟做最好的地铁生活门户论坛  g1 Z  K1 W$ A8 e* ^. M: |
很多故事，电影的情节中都有关于道岔的

引用:

原帖由 眼鏡男 于 2006-12-2 01:02 发表
/ \5 q3 E6 a/ r+ N5 P% t7 X. M- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。横度线：是两股平行轨道间互相连接的装置，主要由两个同号道岔及一股连接轨所构成。横度线必须使列车以背对岔尖的方向行驶，否则一旦转撤器控制不当，可能使列车驶错轨道造成对撞事故。
8 e; k* Z. N8 Z  n" P7 O9 g; ^地铁族% o0 u% V2 t4 w
http://www.ditiezu. ...

) Z) f5 b* I+ o% }0 Y4 X, I+ V这就显得联锁和联控制度的重要了，基本可以防止错办进路。

谢谢楼主为我们上了生动的一课

谢谢啦

如果想搞清楚道岔轉轍的原理,還必須要結合車輪的結構才能清楚,車輪本身的内外緣的直徑是不一樣的,車輪結合地面部分————尖軌和基本軌之間的密貼———實現轉轍，所以密貼程度是轉轍器的一個重要指標，目前大多通過道岔缺口來判斷是否密貼，依照現在的機電技術，可以直接測量密貼程度，已經有廠家做出樣品，但量產可能還要有一段距離。
6 S% p3 z2 L3 x' C2 c- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。一下子還講不清楚原理，需要結合示意圖，如果真的需要清楚原理，可以找我哦！
4 d8 v9 N, d+ M4 l) y! @1 I地铁,地铁族,上海地铁,轨道交通,北京地铁,天津地铁,南京地铁,广州地铁,深圳地铁,香港地铁,重庆轻轨,武汉轻轨,长春轻轨,大连轻轨,台北捷运,高雄捷运做最好的地铁生活门户论坛6 f, Z% Y. Y( P: {5 S2 q7 {& o
[ 本帖最后由 yyh001123 于 2007-9-25 23:11 编辑 ]

建议楼主对每个部件或知识点都采用简图和实物照片结合的方法进行讲授，再次感谢楼主的辛勤工作！

引用:

原帖由 yyh001123 于 2007-9-25 23:08 发表0 b3 e3 L7 h/ B3 R
如果想搞清楚道岔轉轍的原理,還必須要結合車輪的結構才能清楚,車輪本身的内外緣的直徑是不一樣的,車輪結合地面部分————尖軌和基本軌之間的密貼———實現轉轍，所以密貼程度是轉轍器的一個重要指標，目前大 ...

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地铁族4 d! b" i) {9 O2 q# y& B9 n& |
一直以为是轮子两侧都包住轨道。
( w1 d5 M9 N& c% }' D8 E: j所以上面的图看不明白。地铁,地铁族,上海地铁,轨道交通,北京地铁,天津地铁,南京地铁,广州地铁,深圳地铁,香港地铁,重庆轻轨,武汉轻轨,长春轻轨,大连轻轨,台北捷运,高雄捷运# v- C9 D' p8 E
看了你的说明，原来轮子只贴内侧。
7 M+ e5 T  G) k- T* y7 E地铁,地铁族,上海地铁,轨道交通,北京地铁,天津地铁,南京地铁,广州地铁,深圳地铁,香港地铁,重庆轻轨,武汉轻轨,长春轻轨,大连轻轨,台北捷运,高雄捷运明白了。- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。+ {9 ]/ ~/ @! W# |
多谢！

感觉在换岔时，最先接触道岔口的车身只有一侧车轮是与车轨接触的，另一侧车轮是悬空的，因为悬空段相比整个车身而言很小很小，所以不会引起倾斜，不知道这样理解对不对？

跟我学的用词不一样哦。。。。
- `2 ?- `5 y, s5 b5 T- y) E地铁族不过原理是一样的