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楼主: ppy

[金山线] 金山铁路见闻 [复制链接]

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发表于 2012-10-11 10:44:47 |显示全部楼层
金山铁路开始上黄浦江特大桥,上下行双线都走新建的大桥,桥长3。5公里。
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发表于 2012-10-11 10:46:28 |显示全部楼层
大桥上,西侧相距27米的原金山铁路老桥就是松浦大桥,双层,上层是公路,现称车亭公路。据说下层原铁路单线桥将改为通行非机动车。
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发表于 2012-10-11 10:47:47 |显示全部楼层
另一侧的黄浦江大桥,(回程时)
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发表于 2012-10-11 10:48:12 |显示全部楼层
没了???金山站呢

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发表于 2012-10-11 10:48:17 |显示全部楼层
桥南堍,原桥上层为公路,
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发表于 2012-10-11 10:49:15 |显示全部楼层
桥南堍另一侧,一派农村景象(回程时),
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发表于 2012-10-11 10:49:56 |显示全部楼层
叶榭镇(回程时),
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发表于 2012-10-11 10:50:48 |显示全部楼层
叶榭站,,,
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发表于 2012-10-11 10:51:20 |显示全部楼层
另一侧的叶榭站(回程时),
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发表于 2012-10-11 10:51:47 |显示全部楼层
这里是松江区的东南角,
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发表于 2012-10-11 10:52:16 |显示全部楼层
很快进入了金山区,
亭林站,
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发表于 2012-10-11 10:52:54 |显示全部楼层
另一侧的亭林站,中间各站的结构基本相同(回程时)
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发表于 2012-10-11 10:53:29 |显示全部楼层
农村景象,这里的农村住宅好象比叶榭的要好。
越靠近上海的农村住宅可能有几种原因,一是建筑年代要早些,二的希望等待迁拆,还有小辈进城的多一些,看上去就不如远郊。
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发表于 2012-10-11 10:54:11 |显示全部楼层
金山园区站,
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发表于 2012-10-11 10:54:39 |显示全部楼层
另一侧的金山园区站(回程时)。
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