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[客专城际] 京沪高铁21个站点:巨额投资考验8%盈利

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原帖由 DZTKYLA 于 2008-1-10 09:24 发表

呵呵 说得轻巧,那我们都愿意把大楼建在自己这儿,欢迎北京人民来使用。
北京的财政收入里面靠这些国家大型工程的地税收入就有多少?!

是国家决定投资在哪儿,但是不能否认占用的大量国家资源的事实,也 ...
要认清一点,无论在哪个国家哪个地区,都不可能均衡投资均衡发展,城市和农村不可能均衡,平原和山区不可能均衡,大城市和小城市不可能均衡,经济规律使然。

既然不可能均衡发展,那么出于公平考虑,就不应当再人为限制人口流动。

你觉得国家对北京好,那你就来北京,你觉得北京生活太难,那么就离开北京。

不把人口绑上地域的标签,就没有地域之争的问题了。

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其实,中国的户籍制度就是中国地域之争的很大一个原因。
另外一个重要原因在于中央与地方权责不清,中央拥有过多的随意调配各地资源的能力。

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每一座城市都在拼命的玩奢侈,玩跨世纪百年不落后工程,还指望赚钱,一百年之后吧,纳税人的钱生来是补政府窟窿的

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原帖由 yehorse 于 2008-1-10 10:26 发表

要认清一点,无论在哪个国家哪个地区,都不可能均衡投资均衡发展,城市和农村不可能均衡,平原和山区不可能均衡,大城市和小城市不可能均衡,经济规律使然。

既然不可能均衡发展,那么出于公平考虑,就不应 ...
你搞清楚了,我只是指出北京从全国人民那里得到得好处,不要得了便宜还卖乖。
我是认为国家对北京好,没办法,我也承认那是首都,
但是国家对北京好是一回事,我是否认为北京好又是另外一回事。我可不喜欢沙尘暴……
为了首都社会的和谐稳定,国家领导人眼皮下面不要出乱子,为了安抚,户籍在那里的人都可以享受很多别处享受不到的待遇也是事实。

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原帖由 DZTKYLA 于 2008-1-11 15:19 发表

北京从全国人民那里得到得好处
上面说了,都是几十年前的事儿了。而且现在北京为全国人民作的贡献,我想已经抵消并大大超过那时候得到的好处了吧。

[ 本帖最后由 yehorse 于 2008-1-11 16:05 编辑 ]

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原帖由 yehorse 于 2008-1-11 16:04 发表

上面说了,都是几十年前的事儿了。
我指出的就是几十年前是那样,现在也是这样!程度的区别

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原帖由 yehorse 于 2008-1-11 16:04 发表

上面说了,都是几十年前的事儿了。而且现在北京为全国人民作的贡献,我想已经抵消并大大超过那时候得到的好处了吧。
贡献?上缴中央财政多少?国家投资多少?那么多的GDP,税收收入里面多少是从国家投资项目上得来的数据?
现在各地供应北京的副食品价格一样是有限制的,不能和其他地方一样市场化随行就市

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原帖由 DZTKYLA 于 2008-1-11 16:05 发表

我指出的就是几十年前是那样,现在也是这样!程度的区别
况且几十年前那批支援北京的人,后来大多数都留在了北京,现在已经享受了那时候付出的回报。

至于现在,北京得到的好处远大于北京的贡献,应该是全国人民得到北京的好处才是。

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原帖由 yehorse 于 2008-1-11 16:12 发表

况且几十年前那批支援北京的人,后来大多数都留在了北京,现在已经享受了那时候付出的回报。

至于现在,北京得到的好处远大于北京的贡献,应该是全国人民得到北京的好处才是。
呵呵 那请你说说全国人民得到北京的好处?
就是同样的学习北京考生能上重点,湖北、湖南、河南的就只有回家种田?别跟我说考题不一样没有可比性,我一同学在本地只能上本科的排名换个北京户口上清华去了。对全国人民的贡献就是你找到关系能转个户口上清华?

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大家打住吧,请回归主题
此贴以后的回复,我就不保留了

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