引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2008-1-9 20:17 发表


北京南轮不上全线最大，应该第一上海
毕竟北京有数量优势

什么个逻辑。。。 说的话我都听不懂

呵呵，什麽什麽最大的衛星南京不該放的啊，衛星還是讓給老大們北京上海放吧。。

引用:

原帖由 LoveHome 于 2008-1-9 20:22 发表
呵呵，什麽什麽最大的衛星南京不該放的啊，衛星讓給老大們北京上海放吧。。

也不是这么说~
南京南站不光是京沪高铁的车站，也是沪汉蓉，宁合，宁杭等等铁路的停靠站，是南京建设华东及全国铁路枢纽的重要工程
这个是由南京的交通位置和客流状况决定的，不是像你说的在放卫星

引用:

原帖由 kimipippo 于 2008-1-9 20:19 发表

什么个逻辑。。。 说的话我都听不懂

你算算，北京有多少车站办客的。。。。

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2008-1-9 20:25 发表


你算算，北京有多少车站办客的。。。。

。。。原来是讲车站啊
虹桥没有南京南大的

引用:

原帖由 kimipippo 于 2008-1-9 20:24 发表

也不是这么说~
南京南站不光是京沪高铁的车站，也是沪汉蓉，宁合，宁杭等等铁路的停靠站，是南京建设华东及全国铁路枢纽的重要工程
这个是由南京的交通位置和客流状况决定的，不是像你说的在放卫星

說的有道理，你們搞鐵路的鐵路迷懂的很多啊！

引用:

原帖由 LoveHome 于 2008-1-9 20:27 发表


說的有道理，你們搞鐵路的鐵路迷懂的很多啊！

呵呵，总有熟悉和不熟悉的领域嘛~

引用:

原帖由 kimipippo 于 2008-1-9 20:26 发表

。。。原来是讲车站啊
虹桥没有南京南大的

虹桥比南京南大的吧？
也许我被机场候机楼迷惑了~

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2008-1-9 20:28 发表


虹桥比南京南大的吧？
也许我被机场候机楼迷惑了~

比大小也没什么用的。。。
南京南近期内客流肯定比京沪少，但是远期客流估计就比京沪大了

引用:

原帖由 kimipippo 于 2008-1-9 20:30 发表

比大小也没什么用的。。。
南京南近期内客流肯定比京沪少，但是远期客流估计就比京沪大了

培养国人换乘习惯