转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-27882-1-1.html 局总经理刘志远 党委书记王其增在京津城际铁路工作会上作重要讲话
局党委宣传部 王 健
12月29日下午，局召开京津城际铁路工程第二次工作会议，局总经理刘志远、党委书记王其增发表了重要讲话。副总经理王青斌、韦国就京津城际铁路工程建设提出了具体要求。会议由局副总工程师、工程管理中心主任范陆军主持。局属各参建单位主要负责人、局机关相关部门负责人等50余人参加了会议。局京津城际铁路项目经理景建民及各单位参建项目部负责人汇报了工程完成情况和下一步工作安排。会议研究了当前工程存在的主要问题及解决方案，对展开京津城际铁路工程决战作出了全面部署。这次局召开京津城际铁路工程工作会议，是贯彻落实 12月27日铁道部党组书记、部长刘志军，副部长胡亚东、卢春房、王志国等领导指示精神的动员会、誓师会。
局总经理刘志远在会上作了重要讲话。在对京津城际铁路施工取得的阶段性成果给予充分肯定后，刘志远指出：我们召开这次工作会议，就是要进一步提高对京津城际铁路建设重要性的认识，
京津城际铁路是中国第一条高速铁路，既是示范线工程又是标志性工程，对于我局而言，京津城际铁路的建设规模和紧张程度不亚于京沪电气化铁路改造，为此，我们要高度重视。
会上，刘志远总经理明确提出七点要求：一是统一思想，明确目标。要按照铁道部领导提出的的工期节点要求扎实推进，今年2月1日，将实现电气化接触网送电，开始系统调试；此后至4月18日，完成系统调试，并进入综合联调；至6月中旬完成综合联调，并进行动车试运行；8月1日，正式投入运营；二是明确任务范围，强化责任分工。明确工程接口，切实抓好接触网、牵引变电、电力、声屏障等专业工作和设计工作；三是把好材料设备关；四是要调集全局最好的专家和最精良的机械设备在京津城际铁路展开会战；
要发挥示范、样板工程作用，培养人才，经验总结，在武广客专和其他高速铁路建设中推广。五是落实外电供电方案，加快北京动车段步伐；六是严把质量关。
京津城际铁路首次全面引入德国高速电气化铁路技术，设计时速350公里，试验时速380公里，是中国铁路第一次达到如此高的速度。对于我们是一次严峻的考验，为此要加大责任感和使命感，质量更精益求精，确保万无一失；七是确保安全。京津城际铁路施工时逢冬季又赶上抢工，要确保轨行车辆安全，高度重视上部作业安全，做好防盗工作，严防冬季取暖煤气中毒，把各项安全制度落到实处。
刘总经理最后强调，京津城际铁路建设已经进入决战阶段，要认准一个目标，就是确保实现铁道部提出的节点目标，奥运会前建成开通，为国家、为铁道部、为社会，也为企业自己交上一份满意的答卷。
王其增书记深刻阐述了建设京津城际铁路的重大意义，并提出了三点要求。第一，要充分认识实现京津城际铁路建设目标的重要性。京津城际铁路将是我国最早开工建设、最先建成投产的高速城际铁路。建设这条具有当今世界先进水平的高速铁路，是落实科学发展观的重大实践，是全面深入推进和谐铁路建设的重要成果。同时，也是与北京奥运会紧密相关的重点工程。这条铁路的重要性，决定了高层领导高度关注，决定了社会高度关注，也决定了新闻媒体高度关注。因此，实现节点目标没有商量的余地 ，如果商量也是商量怎样保证去完成，信心一定要坚定。第二，一级要发挥好一级的作用，做好坚强的后盾，确保决战决胜、期到必成。局里要当好最大的后盾。在这样紧张的工期下，必须打破常规，超常组织，为了开通必须要敢于承担责任，各级要强调各级的责任。带兵要爱将，关怀并解决职工最关心、最直接、最实际的问题，调动大家的积极性，发挥各自的聪明才智；第三，要有部署有安排地策划好京津城际铁路的新闻宣传工作。局宣传部要集中优势力量，抓住重点，抓住亮点，打一场宣传报道的立体交叉战，产生轰动效应。王书记最后说：我相信，只要我们按照部署，求真务实，真抓实干，按期建成开通的目标就一定能够实现。
王青斌副总经理传达了刘志军部长在京津城际铁路现场办公时的重要指示精神，分析了京津城际铁路时间紧、任务重、技术新、标准高、交叉干扰多、协调难等特点，从六个方面对京津城际铁路电气化工程决战阶段工作进行了全面部署。韦国副总经理强调了京津城际铁路作为政治线、示范线、样板线的重要意义，对探索经验、培养技术骨干、积累和总结施工组织、工艺、工法、检测标准，组织现场观摩学习等工作提出了要求。
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