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日本東急東横線8000系引退

蔚然

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11楼 大中小发表于 2008-1-19 02:52 只看该作者

日本的车型太多了
名字都没什么规律啊

看着开往夕阳的列车......

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sakiba

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12楼 大中小发表于 2008-1-19 07:49 只看该作者

各铁道公司有自己的命名规则
没有必要和其他公司的车辆统一

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hibo

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13楼 大中小发表于 2008-1-19 12:11 只看该作者

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原帖由 Ming~~evo18hk 于 2008-1-19 00:17 发表

日本的列车涂装设计就是妙

東急8000系被叫作歌舞妓涂装

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但以理

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14楼 大中小发表于 2008-1-19 12:23 只看该作者

8000系有好几个涂装。

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全力支持高千穂あまてらす鉄道，全力声援銚子电气铁道。

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但以理

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15楼 大中小发表于 2008-1-19 12:37 只看该作者

引用:

原帖由蔚然于 2008-1-19 02:52 发表
日本的车型太多了
名字都没什么规律啊

每个公司都有自己的规律！

全力支持高千穂あまてらす鉄道，全力声援銚子电气铁道。

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monday

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16楼 大中小发表于 2008-1-19 12:48 只看该作者

很像东西线5000形，不知有无“亲戚关系”？

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hibo

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17楼 大中小发表于 2008-1-19 13:05 只看该作者

回复 16# monday 的帖子

都是在1960年左右製造的車,外形相似很正常,但和東急8000系并没有関系.(東京地下鉄5000系2007年退役只後已轉讓給印度尼西亜鉄道)

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sakiba

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18楼 大中小发表于 2008-1-19 13:15 只看该作者

两者不能说没有亲戚关系吧
都出身于东急车辆制造

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hibo

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19楼 大中小发表于 2008-1-19 13:18 只看该作者

回复 18# sakiba 的帖子

那東京一大半車都是亲戚関系了

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sakiba

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20楼 大中小发表于 2008-1-19 14:43 只看该作者

是啊
同一个厂家同一个时期采用同等的设计思想、材料、工艺
当然具有相同的遗传基因
不是亲戚是什么？

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