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[规划中] 轨道交通展站名六线打尽 [复制链接]

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发表于 2008-1-14 18:13:22 |显示全部楼层
轨道交通2号线东延伸(含东东延伸)车站一览
张江高科
金科路
广兰路
唐镇
唐镇东站
华夏东路
川沙
川沙东站
远东大道
海天路
浦东国际机场
飞翱路
浦东火车站(换乘11号线)



华夏东路~远东大道为双圆盾构隧道。


轨道交通9号线三期车站一览
崮山路
碧云路
平度路
金港路
金海路
金穗路(换乘12号线)


轨道交通10号线二期车站一览
军工路
凌桥
浦东北路
港城路(换乘6号线)
环东一大道


同济大学~邮电新村为双圆盾构隧道。

轨道交通11号线南段车站一览
江苏路(换乘2号线)
上海交通大学(换乘10号线)
徐家汇(换乘1,9号线)
上海游泳馆
龙华(换乘12号线)
云锦路
黄石路
济阳路(换乘6,8号线)
三林
三林公园
浦三路
严御路(预留站)
御桥
罗山路
开始分岔:
往北:华夏中路(换乘13号线),到龙阳路(换乘2,7号线)
往南:康桥东站
周浦东站
航头
新场
野生动物园
惠南
浦东火车站(换乘2号线)
临港新城北站
临港新城


轨道交通12号线车站一览
金穗路(换乘9号线)
申江路
金京路
杨高北路
巨峰路(换乘6号线)
利津路
复兴岛
(定海路,有吗?图片上有这个站名,但线路上没有圈圈)
内江路
隆昌路
宁国路
长阳路
大连路(换乘4号线)
提篮桥
国际客运中心
吴淞路
天潼路(换乘10号线)
曲阜路(换乘8号线)
汉中路(换乘1号线,13号线)
南京西路(换乘2号线,13号线)
陕西南路(换乘1号线,10号线)
嘉善路(换乘9号线)
大木桥路(换乘4号线)
浦江南浦(换乘7号线)
龙华(换乘11号线)
龙漕路(换乘3号线)
漕宝路(换乘1号线)
桂林公园
虹梅路
东兰路
顾戴路
虹莘路
七辛路


轨道交通13号线车站一览
华江路
金沙江西路
丰庄
祁连山南路
真北路
大渡河路
杨柳青路
金沙江路(换乘3,4号线)
隆德路(换乘11号线)
武宁路
长寿路(换乘7号线)
江宁路
汉中路(换乘1,12号线)
自然博物馆
南京西路(换乘2,12号线)
淮海中路
淡水路(换乘10号线)
马当路(换乘9号线)
卢浦大桥
世博园
长清路(换乘7号线)
成山路(换乘8号线)
东明路(换乘6号线)
六里
下南路
杨莲路
莲溪路
华夏中路(换乘11号线)


2007年,建成8条线路,总长230公里。
2010年,建成11条线路,总长400公里。
2012年,建成13条线路,总长500公里,349座车站,9个控制中心,23个车辆基地。


[ 本帖最后由 blue-fairy 于 2008-1-14 18:17 编辑 ]
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发表于 2008-1-14 18:20:16 |显示全部楼层
最大悬念,就是这些站名是否已经属于确定站名?很多站名的设置,确实已经不像规划站名了。

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发表于 2008-1-14 18:38:34 |显示全部楼层
很冤枉的双圆盾构:小车与我无关~
~云之彼端~海之险岸~风之远遥~路之艰途~

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发表于 2008-1-14 19:33:38 |显示全部楼层
我争取这个星期再去次轨道交通展(太冷不想出去。。。。)把整个规划图拍下来。

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发表于 2008-1-14 20:28:42 |显示全部楼层
華夏東路~遠東大道爲雙圓盾構隧道。


軌道交通10号線二期車站一覽
軍工路
淩橋
浦東北路
港城路(換乘6号線)
環東一大道

同濟大學~郵電新村爲雙圓盾構隧道。

天吶!!!!又是雙園盾構!不會是小直徑的吧!為了這個雙圓盾構可把小8堅堅定定地定位為“小8”了!!可別再把10號線和2號線也瘦身了!!!

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发表于 2008-1-14 20:33:50 |显示全部楼层

回复 5# Francis_Kee 的帖子

显然不会,否则现在的车没法开了

8号线用小车其实和双圆盾构没什么大关系

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发表于 2008-1-14 20:39:10 |显示全部楼层
是官方的么?11号线两头分叉了?还是南段低速磁悬浮模式?
11号线南端与4号线没有换乘非常可惜。
13号线自然博物馆是个什么地方?

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发表于 2008-1-14 20:43:12 |显示全部楼层
原帖由 法国TGV 于 2008-1-14 20:39 发表
是官方的么?11号线两头分叉了?还是南段低速磁悬浮模式?

应该是比较官方的,南段未知。。不过基本可以看出南段未来北延到龙阳路。
11号线南端与4号线没有换乘非常可惜。
13号线自然博物馆是个什么地方?

就是04年还是05年那套规划图上13号线在汉中路和石门一路中间有个圈,但是没站名的地方。
另外似乎新加了一个淮海中路站,04年那张图上是没有的。

[ 本帖最后由 tnds 于 2008-1-14 20:44 编辑 ]

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发表于 2008-1-14 20:58:25 |显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-1-14 20:43 发表

应该是比较官方的,南段未知。。不过基本可以看出南段未来北延到龙阳路。

就是04年还是05年那套规划图上13号线在汉中路和石门一路中间有个圈,但是没站名的地方。
另外似乎新加了一个淮海中路站,04年那张 ...


按我的理解,11号线南段是从龙阳路到临港,低速磁悬浮模式,在罗山路与北段相交。而不是文中所说北段在罗山路分叉。

早年规划中13号线那个车站原来叫山海关路,我感觉是因为中心城区动迁成本太大而撤销。

不过我支持在汉中路和南京西路之间加站,12号线也应该在汉中路和南京西路之间加站,增加中心城区车站密度,起到分流作用,否则今后南京西路客流太大。

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发表于 2008-1-14 21:01:28 |显示全部楼层
原帖由 法国TGV 于 2008-1-14 20:58 发表


按我的理解,11号线南段是从龙阳路到临港,低速磁悬浮模式,在罗山路与北段相交。而不是文中所说北段在罗山路分叉。

早年规划中13号线那个车站原来叫山海关路,我感觉是因为中心城区动迁成本太大而撤销。 ...

11号线南段是从龙阳路到临港,低速磁悬浮模式,在罗山路与北段相交,
应该是这样。
可惜12号线南京西到汉中之间没有站了。

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发表于 2008-1-14 21:07:14 |显示全部楼层
原帖由 blue-fairy 于 2008-1-14 21:01 发表

11号线南段是从龙阳路到临港,低速磁悬浮模式,在罗山路与北段相交,
应该是这样。
可惜12号线南京西到汉中之间没有站了。


可惜!
11号线虽号称R线,却被活生生拆成两段。
不知远期规划中有没有预留4线,否则R线特征难以体现。
不过南段低速磁悬浮的话,恐怕今后扩容、兼容性都是问题。

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发表于 2008-1-14 21:10:56 |显示全部楼层

回复 11# 法国TGV 的帖子

太长了。。120公里。。。
也是该拆解以下。。

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发表于 2008-1-14 21:13:28 |显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-1-14 21:10 发表
太长了。。120公里。。。
也是该拆解以下。。


拆解的不应该是线路,而应该是交路。

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发表于 2008-1-14 21:30:34 |显示全部楼层
原帖由 Francis_Kee 于 2008-1-14 20:28 发表
華夏東路~遠東大道爲雙圓盾構隧道。


軌道交通10号線二期車站一覽
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浦東北路
港城路(換乘6号線)
環東一大道

同濟大學~郵電新村爲雙圓盾構隧道。

天吶!!!!又是雙園盾構!不會是小直徑的吧!為了這個雙圓盾構可把小8堅堅定定地定位為“小8”了!!可別再把10號線和2號線也瘦身了!!!



请不要再误解双圆!!

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发表于 2008-1-14 21:35:14 |显示全部楼层
双圆盾构的内径也有5700mm~不算小了~

所以连A车也可以走~
~云之彼端~海之险岸~风之远遥~路之艰途~

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