慕尼黑有轨电车

德国跟北欧一样，是有轨电车的世界。有幸前往慕尼黑，一睹有轨电车的风采。
看了这个帖子大家可能会问：为什么大量都是轨道的照片，列车的照片不多。
一是去慕尼黑正值假期，车辆频次较低。二是我是个轨道迷。
先来看照片：

这种轨道是慕尼黑最常见的，轨道嵌入路面，此区段有轨电车没有专有路权，通常有轨电车道也是公交车道，甚至社会车辆也可以驶入。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:30 编辑 ]

这种轨道建在马路中心绿化带中，非嵌入式的，为有轨电车专属。




车站通常很简单，站台加候车棚，体现了德国人的风格。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:24 编辑 ]

专属路段通常见于市郊，估计车速也比较高，但进入市中心则成为嵌入式轨道，与其他车辆共享。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:25 编辑 ]

路口有密密麻麻的轨道，喜欢这种感觉。




简陋的候车棚里，有实时列车进站信息，每个车站都有，硬件简陋，但服务周全。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:25 编辑 ]

路口的有轨电车信号灯，太复杂了。还是这个路口。




车来了，四卡的。


[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:26 编辑 ]

也有三卡的。



仔细看看这个道岔，分岔后右转线路平行紧贴，因为后面还有一个左转线路道岔。


[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:27 编辑 ]

不知道这是不是一个缺陷，候车站台设计并没有体现低地板电车的优势，老年人上车还是比较吃力的。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:28 编辑 ]

车厢内部




自动售票机。


[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:28 编辑 ]

线路。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:29 编辑 ]

这里是个荒废的车站，当年慕尼黑奥运会的时候，这里是非常热闹的，因为这个站离奥运场馆最近，就是专门为奥运开设的。如今已是人去楼空。估计等到下一此奥运才能重新焕发光彩。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-12-8 03:29 编辑 ]