引用:

原帖由 goldfire 于 2008-1-17 16:34 发表
去装屏蔽门,,,,,,,

晕！你见过火车站装那玩意儿的吗？车型不一样，高度不统一等一些列问题导致火车站不能装！

当火车在站内滑行而没有完全停车时，可以看到车上已经爆满，车厢交接处和走道内都已经站满乘客。此时站台上开始有人喊：“怎么不停车”“不会不让上车吧”，引起人群骚动，开始大股向前涌动，有的人开始拍打车门，而此时列车还在前进。
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这才是事故的直接原因

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原帖由 yippee 于 2008-1-18 14:08 发表
国铁是否也能考虑下在站台设置半封闭式的围栏呢，类似日本新干线的那种，只在车门处留有豁口，这样的话，安全性稍微能够提高一些，建造成本也不大。

中国的车型差异太大了

车厢连接处很容易掉下去，掉下去就立马毙命，太惨了！

过路车停车时间短，肯定要提前放人上站台
站台安全门是没有办法装，不过可以考虑在站台中央安装一个围栏，中间开口用链子拴上
这本来是为了动车高速过站准备的，现在也可以考虑应用
缺点是站台更加拥挤了，而且两边都过车就不好了

主要还是加强管理
还有就是那个起哄的才是罪魁祸首，没有那句话大家也会冷静一些

济南站现在已经有武警站岗了，为了应对春运……
而且以前1450在济南上车底很晚，检票时车底还没停稳，现在也不敢早检票了