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楼主: 大中至正

[南亚] 【印度】孟买轨道交通(Mumbai Metro)简介 [复制链接]

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发表于 2013-5-28 12:16:46 |显示全部楼层
本帖最后由 大中至正 于 2013-5-28 17:32 编辑

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发表于 2013-5-28 12:44:25 |显示全部楼层
本帖最后由 大中至正 于 2013-5-28 13:13 编辑


四平房车辆段(Four Bungalow Metro Depot)附近,前方是Versova站

车辆段鸟瞰
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发表于 2013-5-28 14:39:15 |显示全部楼层
本帖最后由 大中至正 于 2013-5-28 15:03 编辑


Versova站

1月23日的Sakinaka站

Asalpha站
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发表于 2013-5-28 15:15:27 |显示全部楼层

3月的WEH站
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发表于 2013-5-28 20:42:27 |显示全部楼层
话说这四编组够用吗?

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发表于 2013-6-16 12:51:33 |显示全部楼层
dickyjia 发表于 2013-5-28 20:42
话说这四编组够用吗?

我估计开始还凑合,往后够呛

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发表于 2013-6-18 07:31:39 |显示全部楼层
话说那个单轨和龙阳路的磁浮样子很像啊。。。

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发表于 2013-6-30 02:08:15 |显示全部楼层
为么印度城市都选择高架?
按他们征地,占道,运量来说,高架的成本应该不会比地下的太多吧。
红豆,大红豆

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发表于 2013-8-3 22:16:31 |显示全部楼层
好多条线了嘛,密密麻麻的,前两年还有国人说人家地铁都没有,新德里才有几条,哎,这误区啊,几十年的隔阂注定了双方都看不惯对方,以至于也不很了解对方。
乘客您好,欢迎乘坐成都地铁三号线,本次列车开往红星村,前方到站,新都。

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发表于 2013-8-4 13:18:20 |显示全部楼层
妈的,中国企业不要参与印度的基础设施建设。让印度人去买欧美日的高价地铁去吧。不要为了一时的小利,输了整个战略,印度差劲的基础设施对中国才有利!

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发表于 2013-8-12 23:19:54 |显示全部楼层
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发表于 2013-8-12 23:22:26 |显示全部楼层
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发表于 2013-8-13 22:22:18 |显示全部楼层

JB Nagar站装修已接近尾声

孟买地铁快速建设的背后,既有中国的技术支持,又有日本的资金支持

补充内容 (2013-10-24 21:32):

10月初的Ghatkopar站
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发表于 2013-8-18 16:06:50 |显示全部楼层
就没一点安全常识吗?

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发表于 2013-8-25 10:19:23 |显示全部楼层
这挂票。。。。。。

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