不赞同这个处理，理由同阿林~

引用:

原帖由 阿林 于 2008-1-24 18:03 发表
看到这个决定，感到较为惋惜。hakutaka的说话方式我熟悉，他的理论内容事实上并非在大陆站不住脚，相反是适合国情的。一直以来我都很支持hakutaka的观点，只是可能在说话方式方面让一些人感到不舒爽。但实在是认 ...

只能说他的话有很大一部分适合民情而不适合国情，而开口闭口和谐号只能说适合国情而不适合民情。

我个人认为，为了维护版主的权威，应该支持版主的处理决定！！！

我不怀疑他对轨道交通知识的理论基础及对中日轨道交通的了解，仅从客流组织等情况出发，日本形式确实适合中国国情，但是在应用中，完全不能忽略乘客素质等方面的影响，所以至少在现阶段很多并不适合中国国情。
他可以为我们介绍日本轨道交通的先进，但是一副高高在上，唯日独尊，中国的一切在他眼里都是垃圾。观点狭隘，容不得别人的意见，非要将自己的观点强加于人。不大令人接受，希望这次处理能有助于他帮助改变在地铁族的发言。

已经看过那个帖子
有部分引用的hakutaka的发言

主要是言语过激
我是鼓励大家讨论的
只是不希望讨论变争论，争论变争吵

同意版主的决定

引用:

原帖由 dinkie 于 2008-1-24 18:13 发表



只能说他的话有很大一部分适合民情而不适合国情，而开口闭口和谐号只能说适合国情而不适合民情。

完全不明白你说什么啊
其实
污蔑亵渎和谐号的人
都是那些对火车不是很了解而个人思想狭隘的车迷
一般的大众人民才不会管动车叫什么鸟号~！