转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-28817-1-1.html 说点题外的，北京站以及周边地区的交通压力一直很大，且客流主要集中在地面上，造成人车混行的现象非常严重，经常造成交通拥堵。建议在北京南站投入使用后，在保留北京站现有建筑风格和结构的基础上，将北京站进行改造，在车站东侧路南建设一个交通枢纽，包括社会地下车库，公交车终点停靠站等，并打通北京站地下层和地铁2号线北京站，车辆到达北京站后进入地下，经交通枢纽进行零距离换乘。地下一层仅用于人流转换，然后将现有的北京站站前广场，建设环岛进行绿化和环境整治，拓宽马路，成为市民广场。
另外逐步实行国铁票制改革，逐渐实行AFC系统，在北京市各定点AFC机上自动售票，在北京站自动检票。从而即避免了人流的集中购票，提高了购票效率，又能彻底杜绝假票的存在！
