我期待能统一费率也不错了，现在松江的公交车真是爆贵啊，气人

2008年1月1日是2008年，

2008年12月31日也是2008年。

"这是因为城乡票价结构不统一，市区主要为一元两元的单一票价，而市郊为多级票价，由此造成换乘优惠还无法覆盖全市。"

上面的理由完全不成立，单一票价和多级票价对于换乘优惠没有任何技术上的影响，中山公园的946路是多级票价2-3元，可以换乘优惠，上海南站的747是单一票价2元，没有换乘优惠。

市区多级票价的线路多着呢，市郊多级票价的理由，只不过是个敷衍借口。

引用:

原帖由 akula 于 2008-1-25 15:54 发表
市区多级票价的线路多着呢，市郊多级票价的理由，只不过是个敷衍借口。

比如说邱叔家门口的576，基本上就是抢钱的车！

政府真TMD会忽悠人,现在哪儿有1元的车? 我都好几月没见着了,就算有,到时候优惠政策一出,全部升级到空调车

不过现在的覆盖面已经很广了，以后只要有换乘就都能优惠了。。。。。。

我也好几个月没看见1元车了

但是1元5角的车还是非常多的，尤其在市区的西半边。

我昨晚仔细看了一下，我家这里居然很多车还梅实行换乘优惠呢。
譬如755、588、784，文字线路就更不要说了。
技术上换乘优惠很容易做到，我们这里的627路是手持POS机，照样也可以做到换乘优惠。
关键是看上面什么时候真的下命令实行。