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港铁公司在深圳发展遇上阻碍，据《香港经济日报》引述消息指，集团已签订意向书的深圳3号线，由於没有物业发展权，故港铁决定放弃合作兴建。发言人则强调项目仍在探讨阶段，即使三号线已动工，双方仍可有许多不同合作模式。

　　报道指，港铁原希望可与深圳4号线一样，除兴建铁路外，亦会有上盖物业发展。然而，深圳方面明白土地有价，加上三号线只签了意向书只属初步文件，没有法律约束，最终决定不将物业发展权交予港铁参与，导致合作未能谈得拢。

http://www.sina.com.cn 2008年01月25日

《经济日报》引述消息人士透露,港铁(0066)在深圳的发展遇到阻滞,港铁已 签订意向书的深圳3号线,由于没有物业发展权,港铁决定放弃合作兴建。

　　对于已放弃合作兴建深圳3号线的消息,港铁发言人在接受该报查询时表示,强调仍在探讨阶 段,即使3号线已经动工,港铁与深圳方面仍可以有许多不同的合作模式,许多机会在商讨,但 至于合作的模式,她说不便透露。

早就听说了。

深圳地铁修得慢，好多时候都是因为对港铁寄望过多，希望能复制港铁的“盈利神话”所致。

但是国内土地不可以直接拨给地铁公司，要拍卖的~

制度不同，决定发展的方式也不能简单复制~

前两年深圳市政府确实发过公告寻求境外投资者，标准基本上就是为mtr量度的，后来还草签了意向
后来这事没成有点可惜
即使这样也还希望三号线公司能从mtr那里多学点东西，别像市地铁公司那么恶心