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杨浦中原居民坐地铁去浦东，不是很便捷，希望17，18号线尽早开工

杨浦到浦东，虽说可以8号线到人民广场换2号线，8号线到西藏南路换4号线外圈。待以后虹口足球场能够换乘后，也可8号线到虹足换3号线，3号线再到宝山路，然后下楼梯到对面换4号线内圈。

2010年10号线通车后，可10号线到海伦路换4号线内圈，或到南京东路换2号线。将来10号线二期还能到浦东港城路与6号线换乘！

未来经过杨浦的12号线也到浦东，并可在曲阜路换8号线，大连路换4号线等！！

乍一看，选择还真多。但仔细看地图，发现都要绕圈子。由其是8号线北段（市光路－－黄兴路）到浦东，无论何种方式换乘其他线到浦东，都要兜大圈子。


首先：10号线和8号线在北段不互通，10号二期对8号线北段各站乘客去浦东北部帮助不大（当然也可公交转10号线,但总没直接8换10方便）

12号线在杨浦区内也无法和8号线换乘，这对于8号线北段各站乘客去浦东中北部帮助也不大（也可到曲阜路换12号线去浦东中北部，可这圈子兜的.....）


而17，18号线就能解决上述所有问题！届时中原居民只要8号线坐到江浦路下换18号线，就可直入浦东中部。

要是去浦东北部的话，则可嫩江路下换17号线，到江湾体育场换10号线就可以了。


故希望17，18号线尽快开工，中原、延吉人民去浦东中部，北部就不必兜圈子了。

[ 本帖最后由 wangjian222 于 2008-1-30 18:13 编辑 ]

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18号线应该开，有效的缓解M4北段不能换乘M1、8的问题。

而且M18客流不会少，复旦——张江的客流，非常大！

楼主有这张图的全图吗？

这张图有些部分需要改了..
楼主最好要注下图的出处.

同意！而且18号线可以把北面几条放射线串起来，方便换乘，还可以把一些奇怪的票价（比如富锦路到市光路）给降下来

上海得地鐵線密得恐怖

10号线是2009年底。确切地说是2009年12月25日上午10点。9点是市领导专列。

不要问我是怎么知道的。

17、18号线是远远期规划，估计2015年前是没有可能了，而且路线走向至今未定。

哪有远远期，只有远期

如果八号线与四号线宝山路站有换乘，什么都解决了。一群呆子的杰作造成目前的不便