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哈！京广线部分连信号都没了！

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楼主大中小发表于 2008-1-28 17:25 只看该作者

哈！京广线部分连信号都没了！

转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-29073-1-1.html
CCTV刚才采访TDB，说京广南10几个车站没有电了，连信号都没有了，靠人工信号指挥！

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电客司机

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沙发大中小发表于 2008-1-28 17:33 只看该作者

没办法，但愿别发生火车相撞事故啊！

服务新天津，和谐在地铁。
serve for new Tianjin , feel delighted on metro.

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Nicholas

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板凳大中小发表于 2008-1-28 18:39 只看该作者

阿门..

I am Nicholas...私はニコラスである...Soy Nicholas...Я Николая...Je suis Nicholas...Ich bin Nicholas...Eu sou Nicholas...Sono Nicholas...

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地板大中小发表于 2008-1-28 19:02 只看该作者

按理说，铁道信号应该有备份发电能力，
接触网当然要靠大电网，但信号系统应该有发电机组。

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5楼大中小发表于 2008-1-28 19:04 只看该作者

现在没信号，内燃机车也不能用了吧？！

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小G哥哥

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6楼大中小发表于 2008-1-28 22:04 只看该作者

像汽车一样瞎开

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hakutaka

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7楼大中小发表于 2008-1-28 22:08 只看该作者

引用:

原帖由 小G哥哥 于 2008-1-28 22:04 发表
像汽车一样瞎开

机车在此情况下必须用电话闭塞或者路签，但如果（分散内燃）动车组的话，由于性能高，可以限速后维持追踪运行，后车看前车运行（和有轨电车一样的方式）。

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popharbor

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8楼大中小发表于 2008-1-29 14:56 只看该作者

分散内燃是什么样子?
想象不出~
LS给介绍一下

欢迎访问我的空间
http://popharbor.com

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9楼大中小发表于 2008-1-29 15:29 只看该作者

回复 8# popharbor 的帖子

国内没有，柴油发电车加挂在动车组后面也许可以？

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hakutaka

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10楼 大中小发表于 2008-1-29 22:55 只看该作者

引用:

原帖由 popharbor 于 2008-1-29 14:56 发表
分散内燃是什么样子?
想象不出~
LS给介绍一下

最简单的就是自动挡汽车的铁路版本而已，但由于性能高，所以非常状态下可以按照有轨电车的方式维持中低速运行而不需要信号系统。说白了，开汽车乘坐无轨、有轨电车的路面区间，谁也没见过闭塞信号不是~不过最高速度将只有45以内（最多也就50，否则目测行车容易撞上），但总比趴在那里强。

[ 本帖最后由 hakutaka 于 2008-1-29 22:56 编辑 ]

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