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[7号线] 阿尔斯通获得南京地铁一号线南延126辆列车订单

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阿尔斯通获得南京地铁一号线南延126辆列车订单




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全球交通和能源巨头法国阿尔斯通公司日前与中方合作伙伴共同获得了南京市地下铁道有限责任公司(下称南京地铁公司)的订单,将为南京地铁1号线南延伸线提供126辆METROPOLISTM地铁列车。这是阿尔斯通于2002年和2007年分别获得南京地铁1号线、2号线的地铁列车订单后,第三次获得南京地铁的订单。

阿尔斯通没有公布此次订单涉及的金额。按照合同,阿尔斯通联合体将提供126辆(21列6节编组)METROPOLISTM地铁列车。其中,阿尔斯通负责第一列车的设计和验证,以及分别向中方合作伙伴南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司(下称浦镇公司)提供列车监控系统,向上海阿尔斯通交通电气有限公司提供牵引设备包和辅助逆变器设备包。浦镇公司则负责所有21列车的车体生产、测试、试车和质保。上海阿尔斯通交通电气有限公司负责提供列车的牵引设备、辅助供电系统和列车控制系统。

据了解,上述全部126辆地铁列车将于2011年交付完毕。南京地铁1号线南延伸线全长约18公里,共建12个车站,计划于2010年3月正式投入运营。

加上此次获得的订单,阿尔斯通至今已获得南京地铁共计390辆列车的订单。2002年,阿尔斯通获得了为南京地铁1号线提供120辆列车的合同;2007年4月,阿尔斯通联合体赢得了向南京地铁2号线提供144辆列车的合同。

阿尔斯通目前在世界轨道交通市场拥有18%的市场份额。在中国的城市轨道交通领域,该公司已获得了北京、上海和南京地铁车辆或信号系统的合同,地铁列车订单总量已经突破了1400辆。

经济观察网讯

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发表于 2008-1-29 23:12  资料 短消息 
126辆, 也就是21列.....

如此一来, 在一号线正线上不是会出现2分钟的间隔啊........




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发表于 2008-1-29 23:16  资料 文集 短消息  QQ

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别忘了还有几列浦厂自主车




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发表于 2008-1-29 23:17  资料 短消息 


引用:
原帖由 kimipippo 于 2008-1-29 23:16 发表
别忘了还有几列浦厂自主车

那绝对超过#1正线了..........




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发表于 2008-1-29 23:18  资料 文集 短消息  QQ


引用:
原帖由 JEANSJEANS 于 2008-1-29 23:17 发表


那绝对超过#1正线了..........

本来。。共线运营嘛
这下一号线的频次还是会提高的




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发表于 2008-1-29 23:25  资料 短消息 


引用:
原帖由 kimipippo 于 2008-1-29 23:18 发表

本来。。共线运营嘛
这下一号线的频次还是会提高的

如果1班奥体2班江宁的话, 在江宁区间候车的时间间隔不是不固定了嘛...




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发表于 2008-1-29 23:27  资料 文集 短消息  QQ

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这个。。我也想开个帖讨论讨论的
看看有什么解决办法




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发表于 2008-1-29 23:28  资料 短消息 


引用:
原帖由 kimipippo 于 2008-1-29 23:27 发表
这个。。我也想开个帖讨论讨论的
看看有什么解决办法

开个帖子吧......

这貌似很值得去讨论下




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发表于 2008-1-29 23:29  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
应该是126节(21组)吧,不应该说是辆。




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发表于 2008-1-29 23:30  资料 短消息 


引用:
原帖由 akula 于 2008-1-29 23:29 发表
应该是126节(21组)吧,不应该说是辆。

说的在理 , 开始我就弄混了




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