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横跨嘉义市、县联结高铁嘉义站与台铁嘉义站，嘉义BRT全线新建的候车亭、站台、公车专用道、智能型站牌…等，于2008年1月31日12:00正式启用，当日上午将率先自嘉义市路段通车启用典礼，典礼由交通部高速铁路工程局长与嘉义市长…等与会贵宾共同剪彩。

嘉义BRT全程营运里程计29.3公里，行驶路线为：嘉义县立体育馆-朴子市四维路-168县道-长庚纪念医院-嘉义县政府-高铁嘉义站-太保~嘉义50米计画道路-嘉义市世贤路-自由路-友忠路-中兴路-台铁嘉义站后站-博爱路-嘉雄陆桥-新民路-垂杨路-启明路-嘉义公园，沿途停靠18处站位。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-10-26 07:53 编辑 ]

圖片來源：http://ccuba.twbbs.org/photo/thumbnails.php?album=621

「公车动态信息系统」主要设备区分「车上设备」及「车外设备」二部份。车上设备为站名播报系统，可于每一站显示「接近哪一站」、到站时显示该站站名、离开后显示「下一站」站名讯息；车外设备为站台信息显示设施(亦即智能型站牌)，以及预定于台铁嘉义站后站、长庚医院嘉义分院、远东百货嘉义分公司等适当处所各设置乙座公共查询机，便利民众查询转乘相关信息。车上设备为侦测触动装置；车外设备为通讯装置(采GPRS传送)及路口号志控制器。自嘉义交流道东站起往嘉义市区连续10个路口(暂不包括世贤北港路口)实施优先号志控制，其余路口采号志连锁。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-1-31 07:54 编辑 ]

同时台湾高铁也将从1月25日起，与嘉义公车捷运系统(BRT)合作，1月25日至4月30日止，以BRT「嘉义县立体育场－嘉义县政府－高铁嘉义站－台铁嘉义站－嘉义公园」路线，提供高铁旅客往返高铁嘉义站免费接驳服务，每日开出128班；自1月25日起至4月30日止，旅客搭乘BRT到、离高铁嘉义站，皆可享有免费优惠。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-1-31 07:52 编辑 ]

到处都是BRT啊~

这个BRT觉得还不够大啊

引用:

原帖由 akula 于 2008-1-31 09:49 发表
这个BRT觉得还不够大啊

沒辦法，這一條路線的運量不夠大，客源不多。

引用:

原帖由 QQme 于 2008-1-31 09:22 发表
到处都是BRT啊~

這是政府沒錢蓋輕軌系統下的折衷方案

我坐過﹐可是乘客的確不多。

車子看起來其實沒有照片這麼新。

不過班次的確比較密集﹐大概每20min就有一班。

不過我坐的時候﹐那些站牌還在施工。想不到眼鏡動作這麼快﹐剛剛蓋好就知道了。

下次去坐坐看吧﹗

车车还是蛮漂亮的

這車可是從瑞典進口的擺式公交車