发新话题
打印

[新闻] 上海打造城郊“半小时交通圈”(转帖)

上海打造城郊“半小时交通圈”(转帖)

转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-29340-1-1.html
上海打造城郊“半小时交通圈”代表委员畅议未来出行
打个盹,车已到市区

-------------------------------------     www.jfdaily.com  

  “我每个周末开车从金山回市区走高速,来回一次收费50元,加上汽油费一共要120元以上。”周康代表认真地计算着。张娣芳代表说:“从徐家汇到金山,得坐一号线转莲朱线再转其它车,整个行程起码要两个多小时。”“有次遇上塞车,花了近三个小时。”市人大代表、金山区区长赵福禧补充说。昨天下午休会后,来自金山的代表们和记者热烈讨论起金山人的出行问题。今年一季度,铁路金山支线有望开工。未来,上海各郊县和市区之间将形成一个快速交通的“半小时圈”。
  
  ■金山
  铁路金山支线直通上海南站
  
  “金山人民早就盼着这天了。”金山区的几名代表激动地告诉记者,有关铁路金山支线的改造工程将纳入今年计划。赵福禧代表说,一旦这条支线开通,金山区的石化地区将直通铁路上海南站,行程仅半小时,即便沿途停靠一些站点,也在一个小时以内。除了安全方便外,利用铁路进入市区更能够大大降低金山居民的出行成本。赵福禧代表认为,这也是提高郊区人民生活水平的一个重要方面,并能促进金山地区的社会经济发展。
  据悉,该工程目前已进入前期筹备阶段,今年一季度有望开工。而目前的技术条件已很成熟,一旦开工整个工程可能只需一年时间。
  
  ■崇明
  水上交通有望纳入公交优惠范围
  
  市人大代表、崇明县县长赵奇说,目前崇明越江隧桥工程进展十分顺利,今年年底将建成合龙,隧道第一条上行线年底贯通。多年来,崇明人的出行一直依靠水运,一旦遇到台风、大雾等情况,就出不了岛。等到这条隧桥交付使用,即使在恶劣的天气情况下,崇明市民也能轻松出岛进入市区。
  赵奇代表介绍说,除了地理环境的客观因素,崇明与市区之间水上交通成本过高,也制约了崇明岛与市区的往来。目前正在考虑进行港航分离,争取将崇明水上交通纳入市公共交通管理范围,享受公交优惠政策,把市民的出行成本降下来。具体的计划正在酝酿中,今年有望突破。

  码头改造完毕后崇明航班将加密

  赵奇代表介绍,崇明进入上海市区的门户——宝杨和石洞口两个码头的整体改造工程去年年底启动。工程竣工后,将可增加五到六个泊位,运能改善,未来也能加密航运班次。目前,候车室和上船处之间有近10分钟的步行距离,而未来会将公交集散地纳入码头内,真正做到无缝对接,方便市民出行。
  
  ■青浦
  地铁建设列入今年政府计划
  
  市人大代表、青浦区区委书记巢卫林说,近几年青浦区交通取得长足进步。5条高速公路穿越青浦区,区域内的道路建设也不断推进,现在已实现了“10分钟进入主干线、20分钟进入青浦城区、30分钟进入市区”的目标。
  谈及未来,巢卫林代表表示,青浦区将继续加强与市区在交通方面的衔接,轨道交通2号线“徐泾站”建设已列入青浦区今年政府计划,站点设置在徐泾镇诸光路和徐民路,站名暂定“徐泾站”。初步设想在地铁站附近建设一个公交换乘枢纽,青浦城区和青东各镇将开设公交直达专线。届时,居民坐上专线巴士就能快速到达地铁站,并换乘2号线直接到市区。今后,条件成熟时,青浦还将建设一条自虹桥西站至朱家角的轻轨。
  
  ■嘉定
  11号线至市区只要35分钟
  
  市人大代表、嘉定区区长孙继伟说,嘉定区现在交通总体状况较好,高速公路路网基本覆盖,连接外省市的高速公路有3条,连接其他区的高速公路也有很多,如沪嘉、嘉金等。同时,轨道交通11号线也已开工建设,11号线北段一期长达45.96公里,经过嘉定、普陀、长宁,计划2009年实现全线贯通。届时从市区乘11号线可直达嘉定上海赛车场,单程约35分钟。
  孙继伟代表指出,今后两三年,嘉定区与外部交通衔接方面将注重两点,一是嘉定城区与市中心城区的衔接,二是嘉定城区与虹桥交通枢纽的衔接。嘉定区内部的公共交通体系建设,则主要侧重保障居民区域内出行更加方便,因此在交通布局方面将有所调整,加大公交与轨道交通的配套建设。
  
  ■南汇
  12横16纵路网将和张江连一片
  
  市人大代表、南汇区区委书记戴海波告诉记者,目前南汇区正在建设一个12横16纵的主要路网结构,已建成170公里,在建130公里,到“十一五”前,将完成全部490公里的建设。通过该路网,将大大加快和浦东新区的道路连接问题,届时南汇的周浦、康桥和浦东张江将连成一片,不仅方便了南汇居民的出入,还能改善南汇的投资环境。
  此外,轨道交通11号线2012年将通到南汇的临港新城,最多50分钟就能到达浦东龙阳路站。戴海波代表说,目前他们正在探索铁路交通的方式,假如可以开发使用浦东铁路客运功能的话,从芦潮港到上海南站,最多只要50分钟。
  
  ■奉贤
  筹备一条BRT城市快速道
  
  市人大代表、奉贤区建设和交通委员会主任吴保国告诉记者,目前他们正在筹备一条BRT城市快速公交系统路线。以浦星路为基础,在路口设置公交专用道,信号自动转换成通行,让公交车进入快速道路。今后,可以从南桥海湾利用这条BRT,直达轨道交通8号线的浦江镇,总共一小时左右就可到达中心城区,时间比原先大大缩短。


转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-29340-1-1.html

TOP

从上海火车站到江苏昆山只要20分钟
身体是革命的本钱!

TOP

引用:
原帖由 brave_heart 于 2008-2-1 09:56 发表
从上海火车站到江苏昆山只要20分钟
不厚道啊。。。

TOP

那个是动车组啦。。。。。。
I always go around the locus!!!

TOP

希望金山支线能作为市郊通勤铁路的一个起点,为今后建立更大的通勤网络作示范

TOP

引用:
原帖由 xs020428 于 2008-2-1 09:38 发表
  此外,轨道交通11号线2012年将通到南汇的临港新城,最多50分钟就能到达浦东龙阳路站。戴海波代表说,目前他们正在探索铁路交通的方式,假如可以开发使用浦东铁路客运功能的话,从芦潮港到上海南站,最多只要50分钟。
这个比较好,希望能发挥浦东铁路的客运功能。到时,可以开上海南站到临港新城的直达车,估计不到半小时就到了。

盼望着!

TOP

确实如此,从上海坐动车到苏州才半个小时,而坐一号线到莘庄然后到奉贤没两个小时不得到

TOP

引用:
原帖由 上海兵 于 2008-2-1 19:41 发表
确实如此,从上海坐动车到苏州才半个小时,而坐一号线到莘庄然后到奉贤没两个小时不得到

TOP

发新话题
版块跳转 
互联网违法和不良信息举报中心

本论坛所有文章为会员所发布,会员拥有该内容的所有权力及责任,转载时请注明出处!
拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!
沪ICP备06048820号