早上7：40多一点在南站等车，站台上的人已经明显增多了……所幸放了一列空车过来，本来还担心上班会迟到呢

今天早上坐七点二十五左右的车,到了中山北路站就开始不正常了,站台上报本次列车终点站上海南站站,列车里报莘庄。到了新闸路更乱了，站台上报南站，列车自动报站莘庄，驾驶员报南站，乘客们一头雾水。

上海轨道交通1号线上午因故障而采取了限速行驶等一些紧急措施。2月1日下午，新民网连线上海地铁运营公司，该公司表示，自三线两段新开通以来，上海轨道交通网络逐渐扩大，线路逐渐增多，故障的数量也因此增多。

　　上海地铁运营公司总经理办公室副主任尹炜对新民网称，今天上午主要是信号系统发生故障，造成排车系统混乱，因此采取紧急的限速措施。他表示，自年前三线两段开通后，随着地铁线网的不断扩大，运行的车辆越来越多，而且新开的三线两段都还处于试运营阶段，这是造成人们感到近来地铁经常故障的主要原因。他也表示，地铁运营公司正不断完善地铁的运行，力求减少故障的发生。他还表示，轨道交通受到春运和雨雪的影响较小，人流拥挤并非是春运造成，而雨雪天气下轨道交通都能正常运行。

这雪下的1、2号线都出问题了........

现在恢复了嘛？

非信号发生故障,是钢轨有裂纹!真实消息!

估计半夜要换钢轨了！辛苦了公务的人了！这么大雪！

上海轨道１号线突发设备故障  


www.sh.xinhuanet.com  2008-02-01 15:30:52         

  
    新华网上海频道黄琼诺2月1日报道：１日早晨６时５０分，上海轨道交通１号线莲花路至外环路站下行区段突发设备故障，引起信号系统"红光带"（列车正常开行受限），上海地铁管理部门立即启动应急预案，技术人员随即投入现场抢修，同时对通过该区段的列车采取限速措施。７时５５分，经处置后列车取消限速，逐步恢复正常运营。

    由于正值早高峰时段，乘客较多，期间７时０５至７时２０分左右，莲花路站至莘庄站采取限流措施，车站增派服务人员进行客流疏导，同时办理退票，发放致歉信，现场客运秩序稳定。有关故障原因正在进一步调查中。（完）

上海轨道交通1号线部分区段昨晨限流(图)http://news.QQ.com　 2008年02月02日08:09 　 东方早报　 　



轨道交通1号线在上下班高峰时段经常人满为患。赵静 早报资料



“所有开往莘庄方向的列车都只到上海南站，乘客请出站后换乘地面交通。”昨天早上7时30分，正在轨道交通1号线列车上的熊先生突然从广播中听到以上通知，无奈之下他只能到徐家汇换乘徐闵线前往闵行上班。昨天早晨，由于莲花路站至外环路站下行区段突发设备故障，1号线从锦江乐园站往南区段都受到直接影响，列车不得不限速行驶，部分车站采取了临时停止售票等限速措施。

“我在上海体育馆乘上1号线，没想到等了10分钟才开到漕宝路，在车站又停了5分多钟，开到上海南站站我们就被要求全部下车，等了几分钟才坐上下一班车乘到锦江乐园站，又被要求下车再换了一班车。”昨天早上，乘客徐先生花了40分钟时间，才从上海体育馆到达莘庄站。上海地铁运营公司解释说，昨天早晨6时50分，1号线莲花路站至外环路站下行区段突发设备故障，引起信号系统“红光带”，列车正常开行受限。地铁管理部门立即启动应急预案，技术人员投入现场抢修，同时对通过该区段的列车采取限速措施。7时55分，经过紧急处置后，1号线列车取消限速，逐步恢复正常运营。地铁运营公司表示，由于事故发生时正值早高峰时段，乘客较多，因此在7时05分至7时20分左右，莲花路站至莘庄站采取了限流措施。昨天早晨，1号线的许多车站都出现了人山人海的场面，甚至北延伸段的彭浦新村等大客流车站也受到间接影响。从7时10分起，锦江乐园站至莘庄站一度暂停售票，同时办理退票。在莘庄站出入口外，不时有工作人员劝阻乘客进站，广播也同步提醒由于设备故障停止售票，建议乘客改乘地面交通。地铁管理部门对因突发设备故障给乘客出行带来的不便表示歉意，据了解，有关故障原因正在进一步调查中。


通讯员 黄琼诺 早报记者 姜丽钧

其实。。。不是信号原因。。。而是莲花路到外环路下行区间钢轨断裂。。。出现小裂缝。。。
不过还是抢修好了