开通地铁空间
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两大商业广场竞逐五角场 轨道交通三站点间地下步行系统全打通

两大商业广场竞逐五角场 轨道交通三站点间地下步行系统全打通

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  在第一食品商店品尝美食,再去沃尔玛挑日用品……下周你将可以这样在五角场休闲。笔者昨天从五角场市级副中心开发建设办公室了解到,上海万达商业广场即将于下周六正式亮相,而与万达仅一条马路之隔的百联又一城将延迟至明年春节前夕开业。连接五角场商圈的五角场地下空间综合开发利用工程实施方案也已基本确立,预计到2010年,五角场周边共40万平方米的地下空间将全部连通,地下商业街步行距离将接近3公里。
  两艘商业“航母”接踵而至

  当驾车行驶在中环、穿过五角场环岛下沉式广场上方巨型彩蛋时,能够清晰地看见彩蛋北侧有两艘“航母”横卧在淞沪路两侧。笔者昨日在五角场注意到两艘“航母”之一的万达商业广场的外立面已经全部装修一新,数名工人忙碌地对外立面进行清洁收尾工作,而巨大的品牌标识和广告标语也已悄然挂起,就等着下周六全面迎客。而与其仅一条马路之隔的百联又一城还在紧张地进行外立面的装修工作,近两百米长的建筑楼看起来也十分有气势。
  万达商业广场拥有5栋独立建筑,各建筑之间通过步行街相连。为了下周六的亮相,沃尔玛、巴黎春天、
  HOLA家居、万达国际影城、新华书城、黄金珠宝城、第一食品商店、宝大祥青少年儿童购物中心将同时登场。而这也可能是五角场地区近年来最热闹的商业大戏。沃尔玛将其在上海的第二个据点选址万达商业广场,足见其对五角场商圈的看重。
  一路之隔,延期开业的百联又一城的总建筑面积仅12.6万平方米,论体量没法和万达商业广场“较量”,其迎战的手法是另辟蹊径,引入新玩法、新理念来抢客流。据介绍,百联又一城内“1+X模式”的经典世纪影院,观众不仅可以在电影院内观看电影,还能在旁边设置的书吧、咖啡吧中通过小屏幕观看已播放过的电影;“现代厨坊”则将时尚T台与餐饮、文化相结合,让消费者在用餐的同时,还能够欣赏到服饰新品等展示、走秀。在明年初开业时,人们还远远地就能够看到百联又一城外侧三层通透的景观餐厅。
  轨道交通三站点间地下步行系统全打通

  根据规划,今后人们在五角场地区休闲购物,除了地面道路外,地下通道将非常发达。乘客下了轨道交通列车后,将通过地下步行通道,能够到达五角场商圈内的几乎每一栋楼,从而实现五角场环岛地区“人下车上”的交通图景。
  据介绍,未来五角场地区将会建设轨道交通10号线的3个站点,即五角场站、江湾体育场站和三门路站。目前江湾体育场站和五角场站之间“两站一区间”的连通式地下空间已经开始动工了,未来三个站点之间近3公里长的地下步行系统将全部打通。
  五角场地区地下空间并非封闭式的,而是采用了各种先进的导光手段,如半透明的采光天棚、把自然光引入地下、设置多层次的绿化水景等,使人们走在地下空间的感觉仿佛是在地面上。五角场市级副中心开发建设办公室负责人介绍,2010年轨道交通10号线竣工通车时,五角场“两站一区间”的地下空间综合开发工程也将随之同步建成。
  五角场商圈将带浓厚“书生气”

  据了解,在2003年之前,朝阳百货、亚繁商厦、大西洋百货等以百货业态为主的商场曾经是五角场商圈内的典型代表,当时的五角场商圈仅仅是百货业聚集区的代名词。而2003年以来,随着朝阳百货等的消失,五角场改造实质性启动,为塑造五角场城市副中心的规划功能创造了条件。而随着万达商业广场的正式开张,以及明年初百联又一城购物中心的迎客,五角场南部的商业面积将达到40多万平方米,商务办公约20万平方米,城市副中心商圈将全面成型。
  与徐家汇商圈最大的区别在于,五角场商圈有着浓厚的“书生气”,其毗邻着包含创智中心广场、创智坊、科技园、江湾体育公园四大功能区的创新生态园区,且背靠多所高校,具有强烈的科技、文化、教育特征,与其他商圈不同,五角场商圈内超大型书城、沪东最大的溜冰场等其他业态占据着显著的地位。而五角场商圈的整体商业定位,并没有以高端白领为主,将适合各个层次的消费群体。

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今天特意去万达看了一下.
除了5栋商业建筑已经全部完工外,大楼还没完工,都没封顶呢.所以是边施工边开放了。
地下广场的进口还没开放.
大部分商户的招牌还没完工,还有不到10天的时间,挺紧的.
至于商户内的货品么,基本上都没有到位,至少估计要下周末才会进去.

四平路口的地铁还没什么大的动静.

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就是。。。这样就能开业了?怀疑ing

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但是沃尔玛应该已经都好了,巴黎春天的货也进去不少了,主要是些专卖店没弄。
不过过道里已经布置起来了,到处都是广告和彩旗飘飘,不抬头看的话还真会以为已经全部弄好了。

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七宝的巴黎春天生意好象不怎么好,不知道五角场店会如何了。

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七宝龙城那个位置其实蛮偏的,如果是在七宝镇中心生意肯定好很多.
五角场这个么当然肯定是超好的,连大西洋这种不上台面的店都能有不错业绩,可想而知了。

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五角场看看能不能吸引上海新贵们到附近入住了,否则消费上不来,高档商业成为空中楼阁,也不是什么好事情。

主要看江湾新城能不能引来高端人群大批入住了。



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地铁站间的地下空间在日本比比皆是

相邻两个地铁站间的地下空间开发在日本比比皆是,很近地区的地铁车站之间通过地下通道连通。其实上海地铁除了五角场地区、虹桥枢纽地区外,许多车站之间也可以通过地下空间开发实现一体化连通,如:
徐家汇站-上海体育馆站之间
人民广场站-大世界站之间
商城路站-东昌路站-世纪大道站之间(结合世纪大都会及世纪大道枢纽建设、9号线商城路站建设)
4、6号线浦电路站之间
上海火车站-汉中路站之间(结合12、13号线枢纽站建设)
4号线鲁班路站-13号线卢浦大桥站之间(结合世博园出入口地下空间建设)

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引用:
原帖由 jhmap 于 2006-12-18 22:36 发表
五角场看看能不能吸引上海新贵们到附近入住了,否则消费上不来,高档商业成为空中楼阁,也不是什么好事情。

主要看江湾新城能不能引来高端人群大批入住了。
江湾新城注定有大批高端人群的,看看新江湾城一号作品的销售情况和创智天地的销售情况就知道了。要知道在中环以外,能卖到1万2高价一平方的期房,实在是不多见的,何况销售得又那么好。

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最可靠的消息,万达地下餐饮区22号开业
老了,走不动了,车也骑不动了,油门也踩不动了,只有乘乘地铁了

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