虽然有名，但我利用关空时，从来没有选择过南海的她
还是JR的Haruka更为方便些．．．

10楼的關西空港線：是不是应该叫“奥特曼”线。呵呵

她的谐称源自更老的卡通形象－－铁人28号

引用:

原帖由 sakiba 于 2008-2-4 10:18 发表
虽然有名，但我利用关空时，从来没有选择过南海的她
还是JR的Haruka更为方便些．．．

是啊是啊   特别是我这种住在京都的----------   但是早上的Haruka是米原发的   害我每次都买指定席--------------

请教一下，JR和京成线从第二航站楼到成田空港是不是都是单线运行？

好像横滨人也喜欢用京成系统的，直通～我在东京站下看到
大多数等NEX的都是外国人……

我每次都是SKYLINE，1000圆，70分钟，还行。
其实如果要说方便的话，我去品川还是到羽田方便。

引用:

原帖由 shbigcook 于 2008-2-5 12:11 发表
我每次都是SKYLINE，1000圆，70分钟，还行。
其实如果要说方便的话，我去品川还是到羽田方便。

Skyliner是1920日元，50余分
1000日元的话，你选择的不是Skyliner，而是京成电铁的一般特急

引用:

原帖由 水無常形 于 2008-2-5 11:53 发表
请教一下，JR和京成线从第二航站楼到成田空港是不是都是单线运行？

从成田经第二航站到成田空港的区间，JR和京成都是单线
因为那是将成田新干线的复线区间的各一条分配给轨距不同的JR和京成使用的

引用:

原帖由 阿林 于 2008-2-5 12:05 发表
好像横滨人也喜欢用京成系统的，直通～我在东京站下看到
大多数等NEX的都是外国人……

你怎么可能在东京站下看到京成呢？
即使算上经由都营浅草线的直通运行，也不进入东京站．．．