引用:

原帖由 oywd98 于 2008-2-7 10:11 发表
有个问题不知道有人想过没有？地铁车厢为什么要连通？连通对乘客实际上意义不大，乘客没有必要在不同车厢跑来跑去的，只有小贩才需要跑车厢。伦敦的地铁车厢也是不连通的，这样有利于大家分散在不同的车厢区域候车。

假如某车厢太挤，乘客可以去其他车厢。
不过官方说是地下线路的消防需要，所以除了全高架的5#外的线路都是连通的。

引用:

原帖由 007大战上海地铁 于 2008-2-7 10:14 发表

假如某车厢太挤，乘客可以去其他车厢。
不过官方说是地下线路的消防需要，所以除了全高架的5#外的线路都是连通的。

某车厢挤，应该在上车前就重新选择车厢，而不是把原车厢的乘客挤到其他车厢去。

引用:

原帖由 oywd98 于 2008-2-7 22:49 发表

某车厢挤，应该在上车前就重新选择车厢，而不是把原车厢的乘客挤到其他车厢去。

不太明白如何在上车前重新选择车厢？

都是神仙

引用:

原帖由 雨钟 于 2008-2-5 22:56 发表

什么没通过？？

没有连通过呀

不连通给人的感觉很怪，很闭塞。

引用:

原帖由 红男爵 于 2008-2-8 15:51 发表
不连通给人的感觉很怪，很闭塞。

如果你所乘坐的都是不联通的，突然有一天有条线路联通了。

你是不是会来感言“连通给人的感觉很怪，太开放了。”

引用:

原帖由 brave_heart 于 2008-2-6 00:32 发表

有间隙本来是正常的，不是问题，但被那些以前不常坐地铁的人吵成了问题……

很赞同BH的说法！