地铁族 


**长寿缆车**不知道是不是全国最长

男 Ming~~evo18hk
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小明


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发表于 2008-2-12 20:09  资料 文集 短消息 
重庆的缆车就是多啊
不知道缆车和索道总共有多少條呢?




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保密 市井文人
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发表于 2008-2-13 10:44  资料 短消息 
2004年8月与2007年8月去感受了两次长寿缆车,很不错的。
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发表于 2008-2-21 17:55  资料 短消息 
和香港太平山的缆车差不多嘛
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发表于 2008-3-5 09:50  资料 短消息 
呵呵好怀念原来菜园坝到两路口那个缆车啊
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发表于 2008-3-5 10:53  资料 短消息 
在主城区里,也好久没去坐朝天门的缆车了
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发表于 2008-3-5 19:50  资料 短消息 
一根绳子..看起有点虚
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发表于 2008-3-30 19:45  资料 短消息 
那山顶缆车长多了吧?
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男 031096
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发表于 2008-3-30 20:12  资料 主页 短消息  QQ


引用:
原帖由 JIE 于 2008-3-30 19:45 发表
那山顶缆车长多了吧?



引用:
山頂纜車是香港第一條鐵路。自一八八八年起經營,從中環直達海拔373米的山頂。纜車線全長1.4公里,軌距為1524毫米,途經的地點,有些斜度達1:2。纜車機房設於山頂站後。

山頂纜車,由山下的花園道纜車總站﹝海拔25m﹞,經堅尼地道站﹝海拔25m﹞,麥當勞道站﹝海拔95m﹞,梅道站﹝海拔180m﹞,白加道站﹝海拔363m﹞,到達位於海拔398m的山頂站。

山頂纜車歷史:
一八八一年,當時有人提議在港島興建一電車系統,唯因未有財團感興趣而擱置,但這計劃卻引伸出興建山頂纜車的計劃。
一八八五年,山頂纜車開始興建,並由Hong Kong High Level Tramways Company經營,於一八八八年五月三十日正式通車。一九零五年,山頂纜車售予香港山頂纜車有限公司。
一九二六年,纜車機房的控制機組由原先的蒸氣渦爐推動改為用電力推動。
一九八五年一月一日,寶雲道及麥當勞道的中途站合併為現時的麥當勞道站。
一九八八年十月,纜車公司委託瑞士的VonRollTransportSystemLimited,為當時已有一個世紀歷史的纜車系統進行現代化工程,當最後一班舊式纜車﹝綠色﹞於一九八九年六月十九日載客後,山頂纜車隨即停駛進行現代化工程,工程包括改為自動化操作,拆除舊有的架空電纜,在總站設供電路軌給纜車上使用,及改用全新製造的纜車。現代化工程於一九八九年八月四日完成後,山頂纜車服務於翌日重開。
山頂纜車現有纜車兩輛每輛由兩卡組成,由瑞士VonRollTransportSystemLtd製造。
山頂纜車主要供來港觀光的遊客使用,同時亦為山頂區居民服務。二零零一年,纜車載客量平均每日有9600人次,成人、12歲以下小童,以及65歲或以上長者的單程車費分別為20元、六元和七元。

http://www.teamnice.com/HKGuide/ ... ailway_PeakTram.htm




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发表于 2008-4-7 10:42  资料 短消息  QQ
哇~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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保密 homghai_cn
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发表于 2008-4-10 15:34  资料 短消息 
很美好~
好多年没坐过缆车了~
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