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[新闻] 缓解6号线高峰拥挤 浦东大道将现18米"巨龙"身影

缓解6号线高峰拥挤 浦东大道将现18米"巨龙"身影

2008年2月19日 03:49
来源:新闻晨报 作者:钟晖 选稿:崔笑愚
  继松江市民率先体验到新型公交巨龙车的宽敞舒适后,最快到4月份,首批5辆18米长的大容量公交车,将有望投入到高峰时段客流较为拥挤的公交85路或隧道六线,缓解运能紧张的矛盾,投入大容量公交车型后,同时有益于缓解目前轨道交通6号线高峰拥挤的局面,方便浦东金桥地区市民交通出行。

  浦东巴士公司此次共订购了10辆18米长的大容量车,首批将有5辆于4月份抵沪,经过系统地调试后即可投运。相关负责人表示,此次购置的大容量公交车型,不仅单车载客量接近普通公交车型的两倍,可载客160人以上,且具有地板低和节能环保的特点,是为了贯彻公交优先发展战略,有效改善市民高峰出行难的问题。同时,公司将在车上安排服务人员,照顾乘客。

  根据现有计划,这些巨龙车将有可能投身于客流量较大的隧道六线或85路运营中。据悉,目前相关的细节将由运营方和政府主管部门沟通协调,由于车型较为特殊,运营方
希望得到交警及交通部门的帮助。

  记者了解到,此次浦东巴士引进的车型为青年尼奥普兰的JNP6180G车型,相关资料显示,该车单价约为200万元人民币。在票价方面,巨龙公交车将与空调车一致。

  目前,隧道六线起迄区间为金杨新村至人民广场武胜路公交枢纽,即使受到轨道交通分流影响,目前该线日均客流量仍然达到3万人次以上(未计入免费乘车人次),早晚高峰时段,浦东大道至人民广场的过江客流尤其密集。而公交85路则连接金桥地区至轨道交通2号线陆家嘴站,也是满足上班族出行需求的客流大线。
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都是14号线的地盘
好消息。现在可以考虑在浦东大道上开辟公交专用道,毕竟这里有很多公交线路。


浦东大道马上要开膛了。。。

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开膛了还能走大车吗?
               

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回复 1# 阿林 的帖子

这样长的18米车在北京很常见,确切地讲有两种一种是:发动机前置的长1799cm,还有一种新型发动机后置的1798cm。这种车的拐弯半径比较大,需要比较宽敞的多车道路面比较合适,所以在浦西这种街道狭窄单行道很多的路况条件下不好用,浦东大道路面条件很好适合这种车。

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有传闻说浦东大道开工以后小车暂时不让走了,只走公交车~
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造地鉄本来就是要緩解公交客流的,現在竟然要用公交緩解地鉄客流... ...

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青年的应该是发动机后置的吧,前面一半很长,有两个车门,后面一半比较短,车门在中间偏前方。一旦施工,转弯的时候可能要把两个车道都占用

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这车还行。北京还有一种是已经倒闭的常州依维柯出的
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