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那次淹水可算是捷運最大災難  把板南线搞成使用20年破爛景象

侵台日期：2001年9月16日～2001年9月19日

洪峰流量：2001/9/17 01：50　2050M3/S(五堵站流量)

災情：由於颱風停留時間過久及其貫穿的特殊路徑所致，臺灣地區降下豐沛雨量，造成北臺灣嚴重水患，多處地方單日降雨量皆刷新歷史紀錄。臺北市捷運及臺鐵臺北車站淹水，部分山線、海線及花東線中斷；多處地區引發土石流災害；近165萬戶停電；逾175萬戶停水。共有94人死亡，10人失蹤。全省有408所學校遭到重創，損失近8億元；工商部分損失超過40億元；農林漁牧損失約42億元。 （文字資料來源：中央氣象局）

这么严重！

嘩…大堂進水進得真多呀…真是第一次見到這麼嚴重的水災…

第三張照片是台鐵台北車站的月台，不是捷運月台呢。

（因為捷運月台已經全部淹沒 ）

那時候真是慘啊，擠了快一個月的公車。

不過要佩服復舊的工程人員，捷運再次開通以後車站內幾乎看不出有淹過水。

[ 本帖最后由 kokyu 于 2008-2-24 22:37 编辑 ]

感謝提供
那次板南线成下水道
聽說光抽水就花七天

这么严重 不会跑电吧

2001年7月11日高雄市区也因为8小时累计雨量达504mm之大暴雨，造成近2000栋大楼地下室浸水，
高雄左营海军军区战损用移动抽水机倾巢而出，配合消防队与民间抽水设备将进半个月才搞定。

台北车站浸水也是海军搞定，当时抽取将近20万立方积水。

補一張  台北車站穿堂層淹水及電扶梯變流水瀑布的照片

引用:

原帖由 kokyu 于 2008-2-22 18:00 发表
第三張照片是台鐵台北車站的月台，不是捷運月台呢。

（因為捷運月台已經全部淹沒 ）

那時候真是慘啊，擠了快一個月的公車。

不過要佩服復舊的工程人員，捷運再次開通以後車站內幾乎看不出有淹過水。

原来有这么可怕的事情发生过～～～～～