引用:

原帖由 5525 于 2008-2-25 17:41 发表


市场经济 的提法都是十多年了，您还把市场经济当怪物！
宏观调控指的是对市场经济的调控，不是计划经济 的一部分，铁道现在还在计划经济下。至于什么无政府主义，似乎是种政治学说，跟经济活动相干吗？

...

怎么对市场经济进行调控？在我国目前就体现在发改委对重大项目的审批权上，无论是铁路还是高速公路还是机场还是电站。。。无论是国资还是民资还是外资，都得经过发改委批复才能投资。铁道系统再市场化也得受发改委控制，高速公路也是一样的，懂吗？

引用:

原帖由 yehorse 于 2008-2-25 17:44 发表

谁说财务紊乱了？谁说成本不清了？难道政府=财务紊乱=收支不明？

政企迟早要分开，但现在不是时候。

铁道部自己说全国铁路是一笔乱帐，连分线路车次的成本都不能统计。
铁道部=财务紊乱=收支不明。

政企分离应该在路网分离之后进行。

引用:

原帖由 5525 于 2008-2-25 17:47 发表

政府一贯重视铁路，是铁路自己不争气。
公路是地方政府可以参与投资的，也大力吸引民间投资，当然速度快。

铁路自己没有吸引投资的能力，就指望政府投资，地方政府也不能，只能等中央政府，能不慢吗？
所 ...

你去看看公路从哪年才开始市场化的，公路市场化之前就已经比铁路发展快很多了，如何解释？

引用:

原帖由 5525 于 2008-2-25 17:49 发表


铁道部自己说全国铁路是一笔乱帐，连分线路车次的成本都不能统计。
铁道部=财务紊乱=收支不明。

政企分离应该在路网分离之后进行。

铁道部从来都没有那么说过，请你搞清楚实事。开行每趟车的账面成本现在是明确的，没看过财务报告就不要乱说。

引用:

原帖由 yehorse 于 2008-2-25 17:47 发表

怎么对市场经济进行调控？在我国目前就体现在发改委对重大项目的审批权上，无论是铁路还是高速公路还是机场还是电站。。。无论是国资还是民资还是外资，都得经过发改委批复才能投资。铁道系统再市场化也得受发 ...

现在是过渡期后期，
发改委过去叫国际计划委员会，什么都要批。搞市场经济后，权力缩小，但还有相当权力。
随着市场经济发展，审批制会被备案制替代，发改委也会撤消。
你还是把发改委的存在当作计划经济合理性的证据，你完全反了。
未来发改委会改为经济部，权力相应缩小。

引用:

原帖由 5525 于 2008-2-25 17:52 发表


现在是过渡期后期，
发改委过去叫国际计划委员会，什么都要批。搞市场经济后，权力缩小，但还有相当权力。
随着市场经济发展，审批制会被备案制替代，发改委也会撤消。
你还是把发改委的存在当作计划经济 ...

问题是事实上发改委现在还没有被撤销！权力没有缩小！我为什么不能作为讨论的前提条件？等什么时候撤销了，权力缩小了，你再来宣扬你的市场化可以加快发展速度的结论。

发改委被撤销之前，请你先收回你的结论。

（因为有点跑题，我在此就先不批你的撤销发改委论是否正确了）

[ 本帖最后由 yehorse 于 2008-2-25 17:59 编辑 ]

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原帖由 yehorse 于 2008-2-25 17:52 发表

铁道部从来都没有那么说过，请你搞清楚实事。开行每趟车的账面成本现在是明确的，没看过财务报告就不要乱说。

http://stock.cfi.net.cn/newspage ... tectCookieSupport=1
"以撤销铁道部推进大部制的改革，代价有些大。"在一位铁路系统财务部门工作人员眼中，几万亿投资的大规模铁路建设无异于一个"烂摊子"，"不管谁来接管，都是很难办的问题。"

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以“烂摊子”为理由反对改革，也就是铁道部人士的逻辑能支撑了

引用:

原帖由 yehorse 于 2008-2-25 17:54 发表

问题是现在发改委没有被撤销！权力没有缩小！等什么时候撤销了，权力缩小了，你再来宣扬你的市场化可以加快发展速度的结论。

发改委被撤销之前，请你先收回你的结论。

（因为有点跑题，我在此就先不批你 ...

开玩笑！

改革都是理论先行，政策跟进，
难道要让理论跟在政策后面吗？
您的问题是对经济学不入门。

市场化也各有利弊，像英国现在的路网和运营分离，就有很多基础设施维护的问题。不过总体来讲，英国铁路还是大部分能准时，而且乘车条件也比国内强很多。尤其是大公司，比如Virgin的车子，都还是比较先进的吧。

引用:

原帖由 5525 于 2008-2-25 17:58 发表


http://stock.cfi.net.cn/newspage ... tectCookieSupport=1
"以撤销铁道部推进大部制的改革，代价有些大。"在一位铁路系统财务部门工作人员眼中，几万亿投资 ...

这种理由根本站不住脚。当然，这种采访也很操蛋，采访对象是谁？他懂吗？他说的话可信吗？权威吗？他的话能代表决策层的意思吗？