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楼主: 伏龙山

[2号线] 青岛在建地铁2号线一期(25.2km, 2012-2019)简介及各区间施工进度 [复制链接]

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发表于 2015-8-19 14:47:31 |显示全部楼层
2015年8月17日施工单位网站消息:近日,东韩站至环城南路站区间顺利贯通。
青岛在建地铁6线:2号线一期西段(2012年11月)、13号线东两站(R3线,2014年10月)、1号线(含7号线一期)(2015年8月)、8号线(机场段2015年9月,全线2016年底)、4号线(2016年11月开工)。运营4线:3号线(青岛北站-青岛站)、2号线(芝泉路-李村公园)、11号线(苗岭路-钱谷山)、13号线(井冈山路-董家口火车站)

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发表于 2015-8-19 14:48:33 |显示全部楼层
2015年8月19日施工单位网站消息:近日,同安路站主体结构完工。
青岛在建地铁6线:2号线一期西段(2012年11月)、13号线东两站(R3线,2014年10月)、1号线(含7号线一期)(2015年8月)、8号线(机场段2015年9月,全线2016年底)、4号线(2016年11月开工)。运营4线:3号线(青岛北站-青岛站)、2号线(芝泉路-李村公园)、11号线(苗岭路-钱谷山)、13号线(井冈山路-董家口火车站)

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发表于 2015-11-16 17:36:51 |显示全部楼层
2015年10月30日,汽车东站暗挖4号主洞初期支护完成,至此暗挖车站风道6导洞全部完成,主体6导洞完成1、2、3、4、5导洞,标志着暗挖主体工程已全部完工。

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发表于 2015-11-16 17:52:20 |显示全部楼层
2015年11月7日,汽车东站项目暗挖工程开始浇筑主洞垫层,标志着该项目暗挖主体二衬施工正式拉开序幕。

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发表于 2015-11-17 12:41:29 |显示全部楼层
2015年11月11日上午10点 08分,由隧道公司负责施工的DSUC型双护盾TBM从青岛地铁2号线海游路站(原徐家麦岛站)接收洞破壁而出,标志着青岛地铁2号线采用双护盾TBM连续施工的第二个区间(海川路站~海游路站区间左线)顺利贯通。

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发表于 2015-11-17 13:19:16 |显示全部楼层
2015年11月16日,青岛地铁2号线泰山路站站后折返线50米长横通道施作完毕,顺利转入正洞施工,标志着暗挖区间277米隧道正式进入全速掘进阶段。

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发表于 2015-11-24 13:41:40 |显示全部楼层
2015年11月23日,由中铁四局集团承建的青岛地铁2号线泰山路站混凝土连续施工15个小时,顺利完成第7段顶板浇筑。至此,泰山路站主体结构施工完成率突破80%,预计年内实现封顶。

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发表于 2015-11-24 16:51:49 |显示全部楼层
2015年11月24日半岛网消息:2号线全线44个工点已全部进入实体施工。2号线同安路站、东韩站两个车站已贯通,海啤、苗同、同汽、环枣、李李、汽东、海海7个区间以及李村公园站后折返线已贯通。目前已有海海区间(海安路站-海川路站)、泰山路站东端实现了TBM掘进双线贯通。

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发表于 2015-12-21 12:35:29 |显示全部楼层
本帖最后由 伏龙山 于 2015-12-23 14:40 编辑

截至2015年12月4日,青岛地铁项目部所承建的05工区施工进度和施工质量走在全线的前列。其中同安路车站主体已全部完工,苗(岭路站)同(安路站)二衬主体正在有序进行,施工进度完成71%。同(安路站)汽(车东站)区间二衬主体全线完成。车辆段出入段线二衬主体也在正常进行,其施工进度达到65%。随着二衬施工现场如火如荼的开展,预计在2016年上半年中五公司的05工区将全面完工。(转自施工单位网站)

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发表于 2015-12-23 14:39:21 |显示全部楼层

2015年12月16日17时30分,随着最后一方混凝土的缓缓注入,中铁二十局集团四公司提前实现青岛地铁2号线李村公园站站后折返线区间主体衬砌全部完工这一阶段性施工目标。

http://www.ditiezu.com/thread-438999-1-1.html

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发表于 2016-1-8 13:58:47 |显示全部楼层
2015年12月31日,青岛地铁2号线一标芝泉路站至五四广场站区间左线隧道顺利贯通。 青岛地铁2号线芝泉路站至五四广场站区间位于青岛市市南区,区间线路从芝泉路站引出后沿延安三路前行,后进入香港中路五四广场站。左线长305米,隧道近距离下穿青岛邮政局、盐城路居民楼群及湛山小学、中纺疗养院和交通繁忙的香港中路,上跨地铁3号线,属于一级风险管控地段。2015年6月12日开始左线施工。(中铁隧道局二处网站)

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发表于 2016-1-19 17:11:02 |显示全部楼层
本帖最后由 伏龙山 于 2016-1-27 18:03 编辑

2016.1.17 泰山路站最后一段顶板390立方米混凝土一次性成功浇筑,标志着泰山路站主体结构顺利封顶。(转自中铁四局网站)



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青岛在建地铁6线:2号线一期西段(2012年11月)、13号线东两站(R3线,2014年10月)、1号线(含7号线一期)(2015年8月)、8号线(机场段2015年9月,全线2016年底)、4号线(2016年11月开工)。运营4线:3号线(青岛北站-青岛站)、2号线(芝泉路-李村公园)、11号线(苗岭路-钱谷山)、13号线(井冈山路-董家口火车站)

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发表于 2016-1-27 18:02:30 |显示全部楼层
2016年1月21日,公司承建的青岛地铁2号线利津路站工程主体最后一段结构顶板混凝土顺利浇筑完成,工程主体宣告竣工。利津路站地处青岛市利津路、辽宁路等五路交叉口,施工环境非常复杂。车站总长度136.5m,基坑深度约23.4-24.3m,总建筑面积为12572㎡,车站标准段基坑宽度约为22.2m,扩大段宽度26.2m,车站共设4个出入口及2组风亭。(转自中铁二局网站)

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发表于 2016-3-4 17:16:21 |显示全部楼层
2016年2月23日施工网站消息:近日,青岛地铁2号线泰利区间(泰山路站——利津路站)实现左、右线同时贯通。青岛地铁2号线始发井到利津路站区间右线长275.5米,左线长291米,采用两台双护盾TBM进行隧道掘进施工;右线TBM于2015年11月27日始发掘进,左线TBM于2015年12月15日始发掘进。TBM在利津路站贯通后,空推过利津路站进行再次始发,预计在3月上旬可达到再次始发条件。

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发表于 2016-3-14 16:44:07 |显示全部楼层
2016年3月14日青岛国资委网站消息:日前,青岛地铁2号线浮燕区间左线贯通,盾构机从浮燕区间(浮山所站——燕儿岛路站)左线安全出洞。浮燕区间左线长度为844.769米,该区间隧道是山东省首条采用土压盾构法的施工隧道。

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