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[日本新干线] 大阪-鹿儿岛新干线动车组模型

可不可以說是n700的身驅+800的設備所構成的列車呢?!

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现在看这个也不觉得那么难看了
审美观 改过来了

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山陽・九州新幹線直通用車輛基本規格公佈(JR西日本新聞稿) (2008-2-27)

JR西日本及JR九州共同開發的新幹線直通列車,已公佈基本規格,並著手建造量產先行車。規格包括:
-N700系列車的8輛編組版,但沒有車體傾斜裝置。
-最高速度300Km/h(山陽新幹線區間);全車為動力車編組,配合九州新幹線區間的35‰斜度。
-列車車身以靛白色為主,配以深藍及金色的色帶。

列車將於本年秋天完成,由JR西日本製作,並於山陽新幹線區間內作多種營運測試。

0系列車塗色變更(JR西日本新聞稿)(2008-2-27)

另外,在山陽新幹線運行的6輛編組的0系列車,預定在本年11月退出定期班次營運。
其中3列0系列車,車廂內裝規格不變更,但車身將會塗裝成山陽新幹線通車初期規格:
車頂銀色、車身乳白色+藍色色帶、車底黑色。
這3列列車由本年3月至6月下旬進行改裝;其他0系列車編組,將會在6月開始順序退役。

同時在本年11月結束0系定期班次營運後,預定實施告別運轉(臨時班次)。

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0系被500系替代?
这个车外表是N700内室是800吧
看着开往夕阳的列车......

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最喜欢N700,搞来就好了

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N700就是肥猪700
看着开往夕阳的列车......

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引用:
原帖由 jingyue0113 于 2008-2-28 11:30 发表


一直说是用N700改的。 500要变成8节慢车了。

山阳新干线人流不大,单独直通运行就行了。九州新干线站台最多8节,到了山阳线内,估计也没有必要重连-----毕竟钩子不允许------
哪儿有钩子的事嘎……

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對這次西日本設計的塗裝比較失望,本人還是認為500系的塗裝好看。

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引用:
原帖由 hakutaka 于 2008-2-29 16:37 发表

哪儿有钩子的事嘎……
钩子据说耐力强度不够 而且   那个鼻子的开法   也不能重联
人生,总要走在前面---
地铁,总要坐在里面---

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引用:
原帖由 lanjian 于 2008-2-29 20:09 发表
對這次西日本設計的塗裝比較失望,本人還是認為500系的塗裝好看。
说真的  是很失望
人生,总要走在前面---
地铁,总要坐在里面---

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