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从目前成都地铁的建设计划来看,成都居然在未完善市区线路的情况下,对市郊线路提出优先建设.把所谓的三轨(二号线二期工程和四号线温江段)以及一号线二期工程放在三号线前面建设.这一行为是严重的本末倒置,违背了地铁存在的根本作用-----缓解市区交通压力.从目前的情况看来,成都市区是交通拥堵的重灾区,最需要地铁来缓解交通压力.而市郊线路以目前的交通方式完全能正常运行,不需要地铁来缓解交通压力或者建立新的交通方式.所以正确的建设顺序应是首先建设地铁三号线,首先完善市区线路再向市郊发展.目前建设方向根本是错误的,望相关部门改正,不要浪费纳税人的钱财去搞不实际的东西.

难道没有人去反映吗？

现在不修 恐怕以后就没机会了
现在审批越来越困难
以后造价越来越高
土地控制越来越紧
要是不现在抢修轻轨
以后国家政策一变 那就没好说了

策略和杭州相同

郊区明显的施工难度没那么大三。市区本来就堵，修地铁就更堵。

政府也许有政府的考虑，成都地铁系统现在是两条线在建设，同期建设二条及以上线路的国内城市，不多的。如果中央现在批准建设第三条地铁，估计难度不是一般的大，因为除了京沪穗，能同时建设二条的城市非常少，既有中央的宏观调控也有城市的财力限制，因此先上报待批造价便宜的郊区线路，也不失为一种策略。与其上报被驳，不如转而求其次。待市内二条主线建成，再集中财力上报二条市区主线，批复的可行性大得多。

三轨,我觉得困难非常大,国家不批闹得再凶都没的用