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首站參觀選擇離我家不遠的R5前鎮高中站


在拿取了高雄捷運路網圖與行動秘笈後，準備搭乘電扶梯往地下車站前進


高雄捷運電扶梯若無人搭乘時會自動轉為怠速，當有人搭乘時才會自動加速(有語音撥報)


2號出入口前往售票區的通道，通道上面就是交通繁忙的中山路


R5前鎮高中站穿堂層景色


自動售票機


站務台與無障礙設施


通過感應閘門後準備到月台層參觀


月台層景色


紅線車站標示圖


R3~R7車站月台層的設計幾乎一模一樣


捷運電聯車進站景色


無障礙電梯設施


R5前鎮高中站位置圖與出入口資訊圖


簡單參觀過穿堂層與月台層後，準備離開R5車站


R5前鎮高中站 2號出入口的無障礙電梯設施


R5前鎮高中站 1號出入口，站體以「草衙新象」之環境特色為主題，展現出「再生、揚帆、捷運」之意象，結合前鎮河、觀光漁市、快速運輸元素


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緊接著往南來到了R4A草衙站，此站緊臨高雄捷運南機場及其開發用地、捷運公司總部與行政大樓等


R4A僅提供上行的電扶梯


R4A草衙站 1號出入口前往售票區的通道


R4A草衙站平面圖


R4A穿堂層景色


R4A月台層景色


設於月台層的R4A位置圖


紅線車站標示圖 ( R4A )


殘障人士專用車廂


感應閘門一景


自動售票機與ATIM


從穿堂層前往翠亨南路出口的通道


R4A廁所一景




R4A草衙站以「前鎮之星」之環境特色為主題，展現出前鎮工業、社區、捷運之意象

離開了R4A草衙站後，往南奔馳趕抵高雄公園


位於高雄公園旁的R4高雄國際機場站1號出入口


這個站體的最大特色在於全程採用鋼筋混凝土興建而成，並輔以景觀植栽與高雄公園相融合


準備進入R4高雄國際機場站一探究竟


從1號出入口站往售票區的第一個通道


1號與2出入口之通道交匯處


從1號出入口前往售票區是段漫長的路程


R4高雄國際機場站平面圖


這一段牆面待正式營運後將設置為藝文展覽區


1號與2號出口指引標示圖


這段路程還真遠，走的腳有點酸


高雄捷運首航紀念套卡廣告牆面


皇天不負苦心人，徒步一段路程總算抵達售票區，此區上面就是高雄國際機場的停車場


R4高雄國際機場站售票區的最大特色在於地下穿堂層大廳設置直通地面之玻璃採光罩，將自然光線引入車站大廳，於牆面以立體玻璃藝術表現晶瑩剔透質感為車站增添不少趣味


此站的另一項特色就是「凝聚的綠寶石」公共藝術


以一萬零兩百二十片翠綠玻璃層層堆疊的兩座長十五公尺，高三點五公尺的大型玻璃牆，牆後裝置燈光，玻璃與光交互作用，有如水中點點星光折射，營造水流光影變化，掀起了起伏的海浪、傾瀉的瀑布與老樹新枝的故事，讓我們的心回到最純淨的一刻。


「凝聚的綠寶石」公共藝術


高熊出沒


「凝聚的綠寶石」老樹新枝


簡單參觀完「凝聚的綠寶石」後，準備往月台層出發


R4高雄國際機場站月台層景色


往小港方向的第一月台


開往小港方向的捷運電聯車


簡單參觀完月台層後，搭乘電扶梯時仰頭欣賞採光天窗


準備步出5號出口到上面走走

R4高雄國際機場站 5號出入口與高雄國際航空站遙遙在望


採光天窗與周邊綠化融為一體


高雄國際機場公車巴士候車區


R4高雄國際機場站 6號出入口


高雄國際航空站


R4高雄國際機場站 6號出入口專用電梯


R4高雄國際機場站 6號出入口


R4高雄國際機場站 6號出入口專用電梯


搭乘電梯可上抵聯絡空橋


連接國際線與國內線的專用空橋


高雄國際航空站迎客大廳景色




高雄國際航空站二樓出境處


遠眺 R4高雄國際機場站，站體之設計意象以「海洋、捷運、藍天」為主題


從聯絡空橋處遠眺 R4高雄國際機場站1號出入口


與天橋融為一體的 R4高雄國際機場站2號出入口


R4高雄國際機場站2號出入口緊臨國內線航廈


進入2號出入口經由通道步出1號出入口，可免於途經交通繁忙的中山四路


R4高雄國際機場站1號出入口旁的高雄公園全景

離開了 R4高雄國際機場站後，時速一路破百飛抵R6凱旋站


從3號出入口前往售票區的通道


R6凱旋站位置平面圖


R6凱旋站穿堂層，感覺上R4A~R6內部均採同一設計


R6凱旋站的月台層也與其它站無異，據了解站內的液晶電視與座椅會在全線通車營運前裝設完畢




由於離參觀時限PM 5:00不遠，因此隨拍幾張照片就準備離開R6凱旋站


由於R6凱旋站緊臨夢時代購物中心、金銀島購物中心及布魯樂谷親水樂園，待正式營運後將有大批旅客進出此站，因此自動售票機的數量也比其它站多一些


由於R6凱旋站參觀人數較少，不像其它站均有服務人員實地教導民眾體驗購票流程


公共電話庭


3號出入口距離夢時代購物中心僅約五百公尺，未來正式營運後勢必湧入大批遊客進出此站


R6凱旋站旁為台塑新開發區，待206兵工廠搬遷後也將進行整體開發，此區的發展未來將不可限量


R6凱旋站1號出入口，此站以凱旋經貿為主題意象，出入口造型以輕盈之屋頂搭配清玻璃，再輔以多樣景觀予以美化

離開了R6凱旋站後，隨即趕往R7獅甲站，這裡緊臨勞工公園，站體設計與公園周邊景觀融為一體


R7獅甲站 4號出入口


R7獅甲站以「工業社區」為意象，出入口以外露鋼結構與玻璃材料之組合，藉以展現高雄工業都市之特性，再輔以景觀植栽與勞工公園相結合


R7獅甲站 3號出入口


準備從3號出入口進入獅甲站參觀


R7獅甲站穿堂層景色


3號出口位置標示圖


搭乘電扶梯準備前往月台層參觀


R7獅甲站的月台層景色


高熊出沒請注意


緊急按扭等其它相關設施


地面上劃設藍框處為夜間婦女候車區


簡單參觀完月台層後，隨即搭乘電扶梯準備離去


R7獅甲站位置圖與各出口資訊圖


步出R7獅甲站後夕陽漸下，意味著離高雄捷運車站參觀活動時間將近


[ 本帖最后由 fanbart 于 2008-3-9 14:31 编辑 ]

隨著參觀活動時間將近，離開了R7獅甲站後立即趕往R8三多商圈站


R8三多商圈站2號與3號出入口遙遙相對，站體設計以「經貿核心」為主題，並以節節高升的意象與周邊摩天大樓相呼應


R8三多商圈站3號出入口戶外景色


國泰中央廣場


R8三多商圈站出入口景觀與周邊大樓融為一體






從3號出入口步入三多商圈站，映入眼簾的是明亮寬敞的穿堂層


R8三多商圈站之穿堂層採取中央挑空設計，並配合放射狀之金屬垂板天花及地坪舖面拼花，塑造出「捷運之眼」之視覺意象，創造高雄「購物天堂」休閒娛樂及國際商務觀光之新地標


從另一側欣賞挑空設計的穿堂層


R8三多商圈站內的「捷運之眼」視覺意象


從另一側欣賞「捷運之眼」


寬敞明亮的穿堂層設計




不論從哪個角度欣賞「捷運之眼」都有不同的感受




站體兩側的月台層景觀


捷運之眼


圓型玻璃電梯即無障礙電梯設施


無障礙電梯設施


兩邊的捷運電聯車進站景色


開往岡山方向的捷運電聯車


雖然本次活動純屬靜態參觀，但從12月22日起至元月1日止將開放民眾免費試乘捷運 R3~R8段

站務台與無障礙設施


R8三多商圈站位置圖與各出口資訊圖


前往大遠百的出口