转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-31391-1-1.html
最近发现地铁世界之窗站1号线的两侧都平行的挖开施工建设1，2号线换乘站了，我在想是不是这样的平行换乘方式？？


  2号线（往新秀村方向）---站台---1号线（往罗湖方向）---站台---1号线（往宝安机场）---站台---2号线（往蛇口方向）
                                      ||                                                                               ||
                                 换乘楼梯                                                                      换乘楼梯
                                      ||                                                                               ||
                                       -----------------------------------换乘隧道------------------------------------
                                               （通过换乘隧道即可换乘1号线和2号线所有反方向）



三个站台：
中间站台是原来1号线正反方向站台

左边站台是方便搭乘2号线乘客直接换乘1号线往罗湖方向

右边站台是方便搭乘1号线的乘客直接换乘2号线往蛇口方向

其他各正反方向换乘通过最下面一层的换乘隧道

[ 本帖最后由 york 于 2008-3-8 21:01 编辑 ]

转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-31391-1-1.html

那么工地在什么位置呢？是在A/J出口那个附近还是B/I附近还是再西边一点？

1、2号线站台不太可能同层吧，因为两线在这交叉。。。

引用:

原帖由 burea 于 2008-3-8 20:12 发表
那么工地在什么位置呢？是在A/J出口那个附近还是B/I附近还是再西边一点？

1、2号线站台不太可能同层吧，因为两线在这交叉。。。

你可以想一下
1.世界之窗站如果交差建设地铁会占用多大的土地，地面还要设立排风口也要占用很大面积的土地，只有平行才不会占用很大面积的土地。
2.平行换乘站建造后，当然2号线会提前从世界之窗1号线站较远的距离的下面穿过1号线然后再在世界之窗1号线站两侧平行交汇并平行换乘。离开世界之窗后2号线再通过地下变换再聚到一起平行。

好吧。。。我觉得根本没必要在世界之窗换乘！那周围都是主题公园，布线不方便！白石洲换乘会好一些。

如果世界之窗不肯借道，平行换乘的话，那2号线也得从白石洲左右就开始上深南路了，交叉更是不可能

我想就不是搞平行换乘吧？

当年预留的部分就不打算用了？？？

如下图所示，1号线建设的时候就建完了2号线的部分，并预留了联络线的位置。

晕！难道是我的平行换乘梦想破灭了？

如果按照你说的之前预留方案，那么1，2号线换乘又变成像会展中心那样了，或许距离更远，真是不好。

你怎么会有这些图呀？

哎，有这个图啊？有预留的话应该按预留的建了。。。一直以为2号线在1号线站台西边。。。

市里强行叫世界之窗借道。。。？有点意思～

难道车站月台的中间没有预留楼梯口之类的东西？

难道想搞成站厅换乘？晕......