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深圳地铁竹子林站上盖物业方案

深圳地铁一期老街换乘综合体
建筑面积：4。6万平方米， 可与深圳地铁实现无缝接驳。

深圳车公庙地下商业街

    拟建的车公庙地下商业街工程，设在深南大道两侧的绿化带之下，为围绕地铁车公庙站开发的地下空间，集地下步行系统和商业功能为一体，地下商业街采用地下二层结构，局部设地下三层(地下三层为设备间)，其中二层与地铁车公庙站厅经1＃、2＃、3＃、4＃出入口平接。总建筑面积为35053.3平方米。

深圳赛格地下商业街     
拟建的赛格地下商业街工程，位于赛格大厦与深南中路和华强北路之间，并向西延伸至地铁出入口，与地铁华强路站、拟建的华强路人行地造和佳和地下商业街衔接。地下商业街采用地下三层结构(局部为地下二层、一层)，占地面积为10200平方米，总建筑面积为21193平方米。



from 深圳市市政设计研究院有限公司

哇！强烈支持后面三个。还是第一次看到。第一个竹子林现在上盖已经是汽车客运站了。

赛格下面那个规划的不错，可惜现在十字路口已经修了人行隧道，如果建成图片这样多好。

规划变了超多~
在哪个网站还有福田枢纽的效果图~~
修改过很多次的应该~

车公庙地下商业街一直在施工中，叫做“丰盛町fashion time”，网站是http://www.fashiontime.net.cn/，有结构图、效果图等。

竹子林车辆段上盖物业可能有些困难了
但是前海湾，蛇口和横岗车辆段上盖物业已经批准了，并且部分比例以政策性住房方式进行，其中前海湾和横岗各40%，蛇口60%。

引用:

原帖由 BenLau 于 2008-3-9 00:34 发表


深圳地铁一期老街换乘综合体
建筑面积：4。6万平方米， 可与深圳地铁实现无缝接驳。

--- >  就只有這一丁點資料嗎?