引用:

原帖由 沈阳地铁员工 于 2008-9-15 20:11 发表

兄弟说的极是，如果以后我有发表意见的权利时，会尽力避免这种事。

你真是地铁运营的好员工呀，对于哪些不合理的规定持反对意见，你说坐公交车如果来不及下车还可以吼两声，司机知道等乘客完全下车吼再开车，但地铁却万万不行，如果人多得没办法下完车的话那你就只有等着补票加买票好了，目前的京津穗渝就是这样的，北京在实行自动售检票后有所改善，目前全部的终点站仅有一号线的苹果园不能折返，五号线宋家庄虽然也有栏杆但大多时候边门是开着的可以折返，而广州，重庆和天津则继续保留不得折返的规定并严格执行，其中天津甚至和两端终点站接壤的两个区间站都不能折返，你说为了防止有人长时间逗留付费区往返乘车而对车票设置时间限制那是合理的，但在终点站设置栏杆则不太合理了，而且容易引发乘客的某些极端行为，万一人家是因为运营方在某些方面的疏忽而导致乘错车难道也要人家来一并承担！

[ 本帖最后由 glassmu 于 2008-11-18 18:57 编辑 ]

现在就让我们等着发毕业证！但是以后干什么啊？我真的很迷茫~

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原帖由 沈阳地铁员工 于 2008-9-15 20:11 发表

兄弟说的极是，如果以后我有发表意见的权利时，会尽力避免这种事。

还有哪些诸如不准拍摄的规定也应一并取消了，要是乘客没有影响正常的行车秩序和车站管理运作的话那没有理由要求别人不准拍摄，因为地铁运营方自己也会拍摄！

[ 本帖最后由 glassmu 于 2008-11-18 18:59 编辑 ]

现在就等着毕业证呢~ 但是以后干什么啊？我真的很迷茫~~

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原帖由 沈阳地铁员工 于 2008-9-15 20:11 发表

兄弟说的极是，如果以后我有发表意见的权利时，会尽力避免这种事。

不过普通的运营员工和乘客哪儿有参与权呀。哎。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 glassmu 于 2008-11-18 19:00 编辑 ]

学校基本上不管我们了，就等着毕业了！但是以后干什么啊？很迷茫啊~~

招司机的话会有培训的，毕竟这个车不是公路上跑的小轿车，还是要培训下，特别是安全方面。
初期CBCT没有开通前，也许会采用电话闭塞或者其它方式进行运行，眼神好，遵守信号而已。
尽自己的最大努力，结果有时不是个人所能决定的。

司机不用是有专门技术的人员吗？我也没学过，还是个女的！招女司机？

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原帖由 dy607 于 2008-11-18 21:05 发表
司机不用是有专门技术的人员吗？我也没学过，还是个女的！招女司机？

现在很多地铁公司都是有女司机的，司机的培训一般都是到地铁公司后进行培训的，如果是第一批的话可能送去其他地铁公司学习，如果是之后的可能先做一段时间的理论学习，然后由师徒带教的形式学习固定的时间，学习后进行考试，合格后的可以独立上岗的。

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原帖由 dy607 于 2008-11-18 21:05 发表
司机不用是有专门技术的人员吗？我也没学过，还是个女的！招女司机？

还有在地铁公司你可以有很多选择的啊，如文员，材料员，或者是去车站工作都可以的，从基层做起，几年后就有就会做到值班员或者更好的值班站长。这些都不是太要求专业知识的。
其他的车辆了，供电，还有信号的都由女的。不过这些要求专业知识多点了

[ 本帖最后由 逍遥浪子 于 2008-11-19 08:04 编辑 ]