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[求助] SP1900 and SP1950
KFH
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发表于 2008-3-25 16:24
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SP1900 and SP1950
转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:
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我想知道SP1900 和 SP1950 的分別
如外觀等等
有什麼地方可以看到不同??
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lotsz
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发表于 2008-3-25 17:22
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回复 1# KFH 的帖子
駕駛室的分別~
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http://cantonbr.a.forumable.net/tc/index.php
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KRTD
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发表于 2008-3-25 21:39
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原帖由 lotsz 于 2008-3-25 17:22 发表
駕駛室的分別~
訊 號 制 式 的 分 別:
SP1900(東 鐵 線): 用 舊 有 的 區 間 閉 塞 訊 號
SP1900(西 鐵 線): 用 英 文 版 阿 爾 卡 特 移 動 閉 塞 訊 號
SP1950: 用 中 文 版 阿 爾 卡 特 移 動 閉 塞 訊 號
願 四 川 可 以 快 快 地 從 傷 痛 中 復 原.
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loufaan
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发表于 2008-3-26 00:28
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引用:
原帖由
KRTD
于 2008-3-25 21:39 发表
訊 號 制 式 的 分 別:
SP1900(東 鐵 線): 用 舊 有 的 區 間 閉 塞 訊 號
SP1900(西 鐵 線): 用 英 文 版 阿 爾 卡 特 移 動 閉 塞 訊 號
SP1950: 用 中 文 版 阿 爾 卡 特 移 動 閉 塞 訊 號
噢,原来如此~~~~
KFH
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发表于 2008-3-26 14:36
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阿爾卡特移動閉塞訊號是什麼??
有?用的
KRTD
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发表于 2008-3-26 21:13
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引用:
原帖由 KFH 于 2008-3-26 14:36 发表
阿爾卡特移動閉塞訊號是什麼??
有?用的
阿 爾 卡 特 移 動 閉 塞 訊 號 是 西 鐵 線/馬 鞍 山 線 所 用 的 訊 號 系 統
用 途 是 以 列 車 與 列 車 之 間 的 距 離 作 為 閉 塞 的 區 間,控 制 列 車 與 列 車 之 間 的 距 離,繼 而 調 節 班 次.
而 該 套 訊 號 裝 置 可 以 改 變 一 段 軌 道 的 行 車 方 向,就 算 部 份 區 間 發 生 意 外,也 可 以 使 未 受 影 響 的 區 間 繼 續 運 作.
願 四 川 可 以 快 快 地 從 傷 痛 中 復 原.
ygrchris
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发表于 2008-3-29 23:14
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