想了半天也没想到南京地界上有哪段是地方铁路

引用:

原帖由 yeamean 于 2008-3-27 09:21 发表
本公司位于南京市玄武区太平门街,交通十分便利,员工有着良好素质,主营铁路运输,本公司宗旨:“顾客至上,服务一流”,热忱欢迎各界朋友光临!

是不是货运公司啊。。

貌似是国有企业

主营业务？人肉搜索了一把
看看下面信息


戴忠，男，54岁，原南京市工业供销总公司总经理、南京市地方铁路总公司总经理

　　经审理查明：1996年1月至2006年7月间，戴忠利用职务之便，为吴某(已判刑)承包供销总公司燃料分公司、方某(已判刑)承包地铁总公司工程公司煤炭业务、并为两人虚列业务支出套取利润等方面谋取利益；为方某和段某在煤炭销售、货款审批等方面谋取利益，多次非法收受上述人员所送贿赂共计人民币121万余元。2006年5月至6月间，戴忠利用担任地铁总公司总经理的职务之便，与该公司业务开发部副主任方某某虚构劳务费和运费支出，套取公款人民币1万余元和7万余元。


【南京城北铁路环线】

南京城北铁路环线是江苏省第一条地方铁路，为“七五”至“八五”期间城市交通设施的重点工程之一。1988年1月，正式立项，批准设计方案。环线全长16.9公里，分两期建设。第一期工程即环线正线部份，从栖霞山北站接至兴卫村站丁家庄，长12.5公里，于1990年底建成通车。第二期工程由环线DK10＋100处出岔通往南京港新生圩区的港口铁路，长4.4公里，1995年9月开工，于1996年9月28日建成通车。两期工程共征地700.31亩，涉及区内栖霞、尧化、燕子矶、迈皋桥4个镇的11个村。

南京城北铁路环线由南京市地方铁路总公司承担建设和经营管理，办理城北地区20余平方公里范围内、新生圩港区及沿线各厂矿企业各类货物的发运、到达运输业务。环线设计运量800万吨／年，投资2.5亿元。

[ 本帖最后由 yeamean 于 2008-3-27 09:35 编辑 ]

引用:

原帖由 yeamean 于 2008-3-27 09:33 发表
貌似是国有企业

主营业务？看看下面信息


戴忠，男，54岁，原南京市工业供销总公司总经理、南京市地方铁路总公司总经理

　　经审理查明：1996年1月至2006年7月间，戴忠利用职务之便，为吴某(已判刑)承 ...

明白了，港区铁路，从尧化门到新生圩的，经过栖霞开发区，地图上有标~

是地方政府出资建设的，区别于国有铁路，楼主莫惊，呵呵呵，，，，，

引用:

原帖由 kimipippo 于 2008-3-27 09:35 发表

明白了，港区铁路，从尧化门到新生圩的，经过栖霞开发区，地图上有标~

这段铁路还真低调。。。

南京郊区有很多地方工矿港口铁路的，江北江宁比较多，成立公司可能为了好管理吧

引用:

原帖由 gusaijun 于 2008-3-31 01:05 发表
南京郊区有很多地方工矿港口铁路的，江北江宁比较多，成立公司可能为了好管理吧

那些厂矿铁路都算地铁啊？
明白了

有猫腻的企业！

应该做“物流”的吧！