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原帖由 zhangcong 于 2008-3-31 20:23 发表

坏车我没赶上过，和车门不开我没赶上过，不过乱报站到赶上过，司机不切那个报站器，导致报错。我上回往宋家庄坐，到立水桥南它说下站磁器口。5号线的司机都是社招的，总体的职业素质没有其他线路高

1。报站是自动报站机自行控制的，和司机的行为没有直接关系
2。5号线司机基本都是从别的线路调来的骨干

是吗？报站器是人工切换的吧，1号线到苹果园是人工切换还是自动切换到四惠东，再说了碰上四惠的回库车怎么办？所以自认为还是人工转换的，但要真是自动转换的话，我也就不说什么了，反正据说北京5号线纯粹是为了赶奥运会才开的，其实在开通的当时根本还不完全具备运营的资质。人家四号线不就是奥运会后项目吗？

今天在东直门上13号线,车门一开,里面就说:柳芳站到了
无语

何必这么矫情呢.
有问题一点点改进，没必要一上来就这么大张旗鼓地挑刺儿

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原帖由 zhangcong 于 2008-3-30 18:16 发表
我喜欢找停车标，因为能估计出来车门的位置，然后就可以看司机开车了。 ，津滨的停车表我看到了白底黑字写着停车标，1号线没找到。一号线的车是长客生产的？应该是DKZ5吧？跟北京5号线用车差不多

楼主先补习知识吧：天津一号线车是DKZ8（是DKZ系列最贵的车，但我不知贵在哪儿了），北京五号线是DKZ13，脑积水大环线是DKZ15，二号线新车是DKZ16。
我只想说不必对新地铁那么苛求，天津地铁最近好多了，尤其是服务，这次我去没有看见对乘客蛮不讲理的现象，虽然还是阻拦我照相，可是态度也好多了

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原帖由 地铁迷 于 2008-4-1 17:30 发表

楼主先补习知识吧：天津一号线车是DKZ8（是DKZ系列最贵的车，但我不知贵在哪儿了），北京五号线是DKZ13，脑积水大环线是DKZ15，二号线新车是DKZ16。
我只想说不必对新地铁那么苛求，天津地铁最近好多了，尤其 ...

大哥。。。你也得补习了。。。
天津地铁1号线是DKZ9。。。
貌似DKZ8是津滨轻轨。。。

天津地铁的确有对不齐的时候,但对得很齐也很难,正常的应该有一定限度,如果差得太大了也不应该.

说话走走脑子好么？
RELIC正解。

安全云万岁，，，，，

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原帖由 南开天津 于 2008-4-1 18:16 发表

大哥。。。你也得补习了。。。
天津地铁1号线是DKZ9。。。
貌似DKZ8是津滨轻轨。。。

小弟，网上不一直说是DKZ8吗？
而且轻轨论型号不可能是DKZ打头！！