中国南车是中央直属大型企业集团，是中国轨道交通装备制造业的骨干企业。自上世纪９０年代以来，中国南车与非洲众多国家铁路建立了合作关系，累计向非洲出口签约额达３．５亿美元，机车、货车、动车组等具有自主知识产权的整车产品已出口到苏丹、纳米比亚、安哥拉、博茨瓦纳、尼日利亚、南非、马达加斯加、坦桑尼亚、赞比亚、刚果（布）等非洲国家。
随着中国南车系列出口非洲项目的签约执行，“中国造”机车车辆在非洲国家受到普遍关注。据悉，正在实施的出口苏丹机车项目，是迄今中国向非洲最大的机车出口项目。

北车出口中东，南车出口非洲，看来在海外俩家挺和谐的！

在中国的帮助下中东非洲尽是标准轨，有朝一日北京到非洲直达火车不是梦~

支持~~~~~

引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-3-30 17:32 发表
北车出口中东，南车出口非洲，看来在海外俩家挺和谐的！

被分片包干了

海外市场，能能形成某种默契，各管一段最好。
就怕互相杀价到两败俱伤……

国内市场相反，时刻警惕价格联盟～

希望摩托车在越南的情况不要在出现在机车出口市场上！！！

坦赞铁路一建成，就这样了

同意，不过看着国货能走出家门，越走越远，还是很自豪的。

引用:

原帖由 市井文人 于 4/3/2008 06:43 PM 发表
坦赞铁路一建成，就这样了

似乎那边现在还有运用状态的DFH3