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        现在，每天城里拥挤的交通和难挡的污染困扰着上下班匆忙的人们。如何解决城市交通拥挤、阻塞、扰民和污染环境的世界性难题，世界各国相关专家都在百折不挠地探索解决这个难题。从目前已发明的多种解决这一难题的交通工具来看，以英国布里斯托尔大学公共交通教授马丁•洛森于20世纪末发明的轻型城市公共交通个人化快速电动车(即“ULTra”城市轻型交通系统)为最佳。这一发明，可能引发一场城市交通革命。
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( y0 y0 q1 n; I  v. C/ |做最好的地铁生活门户论坛        在英国威尔士首都卡地夫，一种新型无人驾驶、环保交通系统将于2005年正式投入运营。它就是城市轻型交通系统，英文缩写为ULTra Urban light transport。地铁族; {( T% t# m  x" j6 F
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　　这一交通系统将小汽车的一些优点同公共交通的优点相结合，形成一种个人化的轿车式的快速城市公共交通系统。这个系统不像火车或轻轨系统那样有相连的车厢，也不需要修筑投入巨大的高架轨道，而是用独立的车辆来运送乘客。在这种旨在实现自主行驶并具备躲避交通堵塞能力的城市轻型交通系统中，每辆运载车的载人量最多为4人，它以每小时不超过40公里的速度在专门的车道上行驶，将乘客送达到目的地。
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: K  m4 G5 R; @& Z! ]4 V$ ^* _  v做最好的地铁生活门户论坛　　洛森教授将他们的设计描述为可持续性城市交通系统，它采用了无人驾驶、智能计算机、燃料电池等技术，运载车（工具）沿着专门铺设的导轨行进。具有磁性、相互距离为1.5米的导轨铺设在现有的公路或铁路边，也可以在高于街面的建筑物上。运载车有能力装载轮椅、自行车、婴儿折叠推车和行李，同时还能容纳4名乘客。 使用ULTra系统就像操作电梯一样简单。乘客只需在路线图上按一个按钮选择目的地，用智能卡付费(单程车费大约与一张公共汽车票的钱相当)，并等待车门打开。然后上车，按下“前进”按钮，便可坐下享受旅程。地铁族' o1 _! j+ @( _2 Y( G2 `
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　　城市轻型交通系统十分环保，它比现存的轿车和公共汽车节能3倍，同时排污极低，运输效率也超出目前车辆的3倍，每辆运载车平均每天行驶的路程相当于60辆客车的路程之和。城市轻型交通系统有望减少市区和城市中心对车辆的需求，从而提高交通安全。 再生式制动使电池的效率极高，这是电动车比小汽车更有利于环境的另一个原因。大部分车辆的发动机在高速加速和行驶的时候最节能——它们不是为城市中心停停走走的交通方式所设计的。ULTra系统以固定的速度行驶，并且全程都不会停下来。
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# _. D) g8 E% \0 X+ }6 C# S地铁族　　城市轻型交通系统的另外一个优势是它比其他形式的交通系统更经济。人们只需付同现代交通工具相当的费用便可搭乘它。此外，安装费用也只是现代轻轨交通系统的1/3。城市轻型交通系统的运载车在运送乘客到相同的目的地时，比公共汽车要节省25％到30％的路程，减少了交通堵塞。 / }1 B6 J  W/ I% e

3 Q7 F3 m* k9 s) |( p4 Y8 v做最好的地铁生活门户论坛　　专家表示，尽管城市轻型交通系统的最高时速只有40公里，但要知道城里的交通平均时速仅为13公里。在卡地夫，人们等车的时间通常为6分钟。城市轻型交通系统巧妙之处和优越性是它的监视系统：一台控制整个交通网络的中央计算机。这个监视系统预测乘客的可能需求，并将车辆安排在他们需要的地方。例如，星期一的早晨，一个大型停车换乘站将比一个多屏幕影院更加繁忙。但是，需求也可能是出乎意料的。如有很多入出现在一空荡荡的车站上，视系统会派遣就近自车辆来为他们服务。ATS的模拟试验明，95％的乘客等—辆车的时间不超过一分钟，而80％’的乘客根本就不需要等待。- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。- r% J! c& t' {' j+ \6 ]0 t! b
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        一旦你决定了去哪里，监视系统就会给车辆发出信号。指令是无线传达给车辆的，每辆车都带有导路网络的数字地图。车子知道它正在驶向何方，为了完成计划需要跑多快，也知道在岔路口是该向左转还是向右转。- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。" M, m& A9 [1 D2 i
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         调度表使所有车辆在道路中飕飕奔驰的时候永远保持至少1秒钟的间隔。这种高密度的交通使ULTra可每小时维持2300辆车同时运行。假设每辆车平均搭载1．4名乘客，并且所有时间里只有65％的车辆被使用，那么，ULTra系统每小时能搭载2500名乘客。据ATS称，这已经大于公共汽车和轻轨系统的载客量。做最好的地铁生活门户论坛6 z# ]- S6 q& K5 O
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         当计算机告诉车辆在哪里停下时，车的电动马达就会使车慢下了，一种叫做再生式制动的技术，在车辆刹车的时候，能源会回流到电池里。这种刹车能使系统精确控制车辆的位置和速度。“一辆车能够在导路上行驶，回到车站并停靠在正确位置上——误差在1厘米以内。”
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　　洛森说，200多年来，公共交通的法则始终没有改变过，交通管理者和服务公司希望人们按照预定好的线路和计划的时间同车旅行。城市轻型交通系统打破了交通的传统模式，它以将个人或小集体为对象，将他们送达他或他们想去的地方。 - 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。: O' r# y$ |6 V

9 x, Z2 g' v' R2 Q& S' Zwww.ditiezu.com　　目前，对城市轻型交通系统充满信心的威尔士议会在该项目的首期投资就多达1800万英镑。根据计划，在首期工程中，人们将修建一条3公里长的环形导轨，将中央火车站同卡地夫海湾区域和议会大楼连接起来，并在2005年开始运营。洛森表示，城市轻型交通系统引起了全球许多城市的兴趣，特别是斯德哥尔摩和罗马。他相信，正如同汽车主宰了20世纪的交通一样，新交通系统的概念将在21世纪的交通起主导地位。; ?3 r  I2 P% q! E% n7 [9 M
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有关ULTra系统的技术和性能数做最好的地铁生活门户论坛6 G, l" p# Y. S, w& n6 X" }3 V
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8 ]) L7 w+ T1 U  a- w单车最大客容量：4名乘客
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    车辆平均载客量：1．4人(高峰时间为1．6人)   做最好的地铁生活门户论坛9 S" a; E0 L6 Y+ u% ^. A
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    最高时速：40公里川＼时
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' `/ z$ V0 n" q# Y" `* g# ]做最好的地铁生活门户论坛    车重：400公斤地铁族# k3 J. `8 k' M# D
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    车身尺寸：长3．7米，宽1．45米，高1．6米地铁,地铁族,上海地铁,轨道交通,北京地铁,天津地铁,南京地铁,广州地铁,深圳地铁,香港地铁,重庆轻轨,武汉轻轨,长春轻轨,大连轻轨,台北捷运,高雄捷运3 \: j$ ^5 R, @/ g1 s$ v5 d" W

8 e4 I8 {+ r  }6 d8 C# u/ \www.ditiezu.com    导路尺寸：1．5米宽，加路边和篱笆总宽2米，0．45米深  离地最高距离：5．7米地铁族9 _* e/ T: }8 m

% J. m# t0 ^& i  I+ E3 w地铁族    车辆间距：至少1秒钟车程地铁族* O9 T+ E/ f9 t8 Y

1 {6 t# ^3 d6 P+ U( }! }, a: |做最好的地铁生活门户论坛    爬坡：行驶在导路上的ULTra车，能爬各种斜坡
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4 f2 A$ p7 }5 ]% x地铁族能耗：每位乘客每行驶1公里仅消耗0．55兆焦的能量，是传统交通工具所消耗的能源的两倍。www.ditiezu.com6 F  m: X% n" I4 m- B9 F

. `: M/ }- c3 K  m地铁,地铁族,上海地铁,轨道交通,北京地铁,天津地铁,南京地铁,广州地铁,深圳地铁,香港地铁,重庆轻轨,武汉轻轨,长春轻轨,大连轻轨,台北捷运,高雄捷运各种交通工具通常情况下每小时座位供应情况：
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    ULTra：4800个座位5 ^' L% h! ^7 l% {5 G' R# U+ J

/ K$ l# B2 ?% [' \% i* }www.ditiezu.com    轻轨：1200个座位www.ditiezu.com) @$ U) i3 q) q
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    公共汽车：600个座位  做最好的地铁生活门户论坛5 a- |9 f; X5 D" ^3 u

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- Y7 F  B5 Z; k2 ]  ]做最好的地铁生活门户论坛参考文献1：  O  z& M! f2 T$ s* t: L, y* Y$ d
普通匹夫博客
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张扬，一种新的城市轻型交通系统--ULTra，城市轨道交通研究，2006

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我是22世紀的

有点像新型动力的概念汽车和轨交的综合体