太棒了！！！！
看得我热血沸腾啊
似乎台湾高铁也和国外一样啊 喜欢在地下设置站台 不知道将来的大陆的高铁国铁混合站怎么处理
尤其是站台边缘的地面上有黄灯提示 非常人性化！！！
700t的车子也很好看 可惜没看见里面的细部啊
预祝早日能开通
ps：眼镜没去女洗手间转转啊？？

车站漂亮，可能人少的关系
眼镜拍得越来越好了！有进步！
700T的确很漂亮，小日本车做得很精致！

引用:

原帖由 logitech119 于 2006-12-21 23:27 发表
太棒了！！！！
看得我热血沸腾啊
似乎台湾高铁也和国外一样啊 喜欢在地下设置站台 不知道将来的大陆的高铁国铁混合站怎么处理
尤其是站台边缘的地面上有黄灯提示 非常人性化！！！
700t的车子也很好看 可惜 ...

大陆的新车站只要看看目前新建车站就知道了，比较典型的就是南京站和上海南站，中等车站的典型是扬州站。

人气不旺啊，
不过看检票、月台、线路图的样子几乎地铁化了。
方便！

引用:

原帖由 法国TGV 于 2006-12-24 06:49 发表
人气不旺啊，
不过看检票、月台、线路图的样子几乎地铁化了。
方便！

還沒通車當然沒有人氣

引用:

原帖由 眼鏡男 于 2006-12-24 07:34 发表


還沒通車當然沒有人氣

你居然是混进去的。

不错啊，感觉桃园站设计非常现代，700T也相当不错，感觉比她的日本原型车好看不少，不过我目前是没机会去台湾体验台湾高铁了，还是老老实实等我们这里的CRH2吧，虽然那不是高铁，但确是中国版的E2阿，一定要乘一下的。呵呵！！

[ 本帖最后由 秋天 于 2006-12-24 09:32 编辑 ]

我原来以为只有台北站是地下站，原来桃园也地下了。整个一条地下高铁么~~哈哈~~

这是车迷开放日么？或者媒体开放日？为什么没有通车还能够进去？

引用:

原帖由 阿林 于 2006-12-24 12:14 发表
我原来以为只有台北站是地下站，原来桃园也地下了。整个一条地下高铁么~~哈哈~~

事實上台北、板橋、桃園、高雄等4個車站都是地下站，新竹、台中、嘉義、台南、左營等站則是高架站。

引用:

原帖由 阿林 于 2006-12-24 12:14 发表
这是车迷开放日么？或者媒体开放日？为什么没有通车还能够进去？

因為高鐵這一個月開放民眾進入參觀，而且每天有八個梯次由專人帶領下月台觀賞700T進站。

左营是地面站吧？