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[日本] 东京地下铁(Tokyo Metro)篇(部分)(2007.1.1更新)

引用:
原帖由 lanceag 于 2006-12-22 18:33 发表
5楼的,工作人员站的地方……好危险……
没什么危险吧...司机下来查看乘客的上下车情况 当完璧 然后关门
由人来监视 为了确保安全

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东京地铁确实很发达...
现在东京貌似已经没有公交车了, 交由地铁承担

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當然有公交車,否則東京大停電怎么辦

自強號繪畫進度:E1000,TEMU1000,EMU1200,EMU200,DR3100,EMU300

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引用:
原帖由 liton 于 2007-8-18 12:03 发表
东京地铁确实很发达...
现在东京貌似已经没有公交车了, 交由地铁承担
错误!
东京也有非常密集的巴士路线。
有东京都交通局(也是都营地下铁的运营主体)运营的都营巴士,也有私铁公司运营的私铁巴士,如京王巴士、京成巴士等,还有独立系的私营巴士公司,如国际兴业巴士等。
巴士服务在舒适性不逊于铁道,在路线便利性上有可能超过铁道,但在定时性上大大输给了铁道,因而巴士的主要乘客局限于日常生活行动中无须分秒计算时间引退者们...
当然还有通勤·通学时间带和铁道车站接续的客流。

在东京被地铁取代的公共交通工具不是巴士,而是有轨电车(都电)线路。

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以前在东京浅草买了一块印了地铁路线图的手帕...真的密密麻麻啊...

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“印了地铁路线图的手帕”

是不是类似这样的?
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这个太强了!!!!偶要……………………

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引用:
原帖由 lokqw 于 2007-8-18 11:39 发表
當然有公交車,否則東京大停電怎么辦
JR东日本有自己的发电厂就是整个东京都停电,电车一样开!
全力支持高千穂あまてらす鉄道,全力声援銚子电气铁道。

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to  秋天 (日本铁道迷)

你想要?怎么给你啊?原图有6MB。

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不错!

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