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[CRH] 关于动车组车头下方小黑棒棒的澄清

蔚然

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11楼 大中小发表于 2008-4-17 19:59 只看该作者

那日本是用哪个牌子的啊？

看着开往夕阳的列车......

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疯狂VS火车头

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12楼 大中小发表于 2008-4-17 20:19 只看该作者

回复 1# mysunshine 的帖子

这个棒子是为了联挂方便而专门设计的
两列重联过程中
这个棒子可以引导两个车钩很快很方便的连挂

为中国高速铁路而努力工作!

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hcyawl

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13楼 大中小发表于 2008-4-17 21:20 只看该作者

在弯道联挂就知道它的好处了！

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mysunshine

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14楼 大中小发表于 2008-4-17 21:54 只看该作者

看看这张图片也许会加深理解。coupler alignment bar，车钩引导杆

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mysunshine

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15楼 大中小发表于 2008-4-17 21:55 只看该作者

这是其中一张

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mysunshine

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16楼 大中小发表于 2008-4-17 21:58 只看该作者

来一张英文的。

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ko263

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17楼 大中小发表于 2008-4-17 22:31 只看该作者

好多专家阿，哈哈。。

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hsr

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18楼 大中小发表于 2008-4-17 22:42 只看该作者

日本怎樣定位呢?

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hsr

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19楼 大中小发表于 2008-4-17 22:44 只看该作者

#15 與 #16 的車鈎是不同的!!!

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蔚然

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20楼 大中小发表于 2008-4-18 00:33 只看该作者

回复 18# hsr 的帖子

这个我也很想知道
不过我还是看不懂到底怎样定位的
车钩不是都固定的吗？
而车子也是很稳的在轨道上的
为什么还要定位？

越看越糊涂

看着开往夕阳的列车......

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