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[新闻] 泰达新交通一号线票价定为两元一票制

泰达新交通一号线票价定为两元一票制

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有轨电车票价开听证会 5个旁听席位等您参加

12月21日13时30分,开发区新交通有轨电车票价价格听证会将在开发区投资服务中心举行。目前,参加听证会的22位正式代表已经由各有关部门推荐产生。

  据了解,本次听证会设旁听席位5个,愿意参加者请填写旁听人员报名表,并将报名表以电子邮件的方式发送到电子邮箱mouwj@teda.gov.cn。旁听人员按报名先后顺序确定,报名截止时间为12月19日16时。

有轨电车票价昨日听证

本报讯 (记者陈璠)昨天下午,开发区物价局组织开发区各社区、学校、企事业单位、轨道专家等近30位代表对有轨电车票价进行了听证。与会代表普遍认可2元钱的建议票价,最终结果将在明年1月中旬正式确定。

开发区有轨电车一号线线路全长7.86公里,南起轻轨泰达站,北至大学城学院区北站,主要服务于沿线居民和企事业单位。全线设14个车站,线路投资1.9亿元。车辆选用法国劳尔公司生产的导轨电车,车辆投资1.99亿元。有轨电车采取单人驾驶、无人售票方式,全天运营15个小时。

听证会上,滨海快速公司在充分考虑线路运行公益性的基础上,提出了建议价格方案。即起点至终点单程单一票价人民币2元/人次,收费采取单程投币和储值票打卡相结合的方式。

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2块还可以接受
毕竟是新鲜玩意吗
刚听说3.28开通???放假赶不上了

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好么!怎么都选3.28这个日子啊!
今年3.28已经过了一回愚人节了,到时别又是个善意的谎言。

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希望这回的更改日期是提前

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3月2号吧
俺的生日

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2kuai 我绝的差不多  大家都可以接受九号了

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可是我问了我们这里的同学,很多人接受不了啊

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回复 #7 中度上瘾 的帖子

我觉得这个票价比较贵,因为才7公里多就要这么多钱。现在钱也太不值钱了,现在天津什么都贵。
北京公交从2007年1月1日起改革,1~499路实行1元钱的单一票制,并对持普通乘车卡的乘客乘车能享受4折的优惠,也就是4毛钱坐一次。对中小学生实行2折优惠,也就是2毛钱坐一次。

在对比天津,公交车1.5元、2元,是北京的好几倍啊,我一张公交ic卡买来的时候里面有30元钱,我感觉能坐好长时间,结果没坐几天就没钱了,仔细一计算实际上30元的ic卡仅仅能坐22次。对于我这种每天都要坐公共汽车的人来说,按一天坐两趟车算,也只能够我坐11天,更何况有的时候在一天里不止坐两次公交车,再算上倒车,一张30元的卡根本就用不了几天。对于天津老百姓而言,出行的支出要占收入的很大一部分。

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介线也就是一观光线~~

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感觉这条线实用性一般了,泰达大部分居住区都不在洞庭路沿线
南海路的线路倒是相对更实用一些,最好能和轻轨接上,能方便好多人呢

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